单选题设计速度100km/h时的停车视距要求为:()A210mB180mC160mD110m

单选题
设计速度100km/h时的停车视距要求为:()
A

210m

B

180m

C

160m

D

110m


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在城市道路设计中,行车视距主要考虑() A、停车视距B、两倍停车视距C、会车视距D、超车视距

对停车视距来说,当计算行车速度为70 km/h时,其停车视距为( )m。A:160B:115C:95D:75

关于城市道路规划设计中行车视距的表述中,正确的有( )。A.机动车辆行驶时,驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关C.行车视距与机动车制动效率有关D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要

在行车视距中,当计算行车速度为80km/h时,停车视距为()m。A、160B、115C、95D、75

地铁设计最高运行速度为()。A、100km/hB、80km/hC、60km/hD、35-40km/h

地铁设计旅行速度为()。A、100km/hB、80km/hC、60km/hD、35-40km/h

地铁列车的构造速度为100km/h。

在AW2载荷工况,列车的设计构造速度为()km/h。A、90km/hB、80km/hC、70km/hD、100km/h

机动车方向盘的最大自由转动量为()A、最大设计车速大于或等于100km/h的机动车,≤10°B、最大设计车速大于或等于100km/h的机动车,≤20°C、最大设计车速小于100km/h的机动车,≥15°D、最大设计车速小于100km/h的机动车,≥30°

在城市道路设计中,行车视距主要考虑()。A、会车视距B、超车视距C、停车视距D、2倍停车视距

关于道路设计视距要求的规定正确的是()。A、停车视距与道路等级有关B、会车视距为停车视距的1.5倍C、视距曲线是车辆的行驶轨迹D、只在小半径曲线进行视距验算

道路设计中的行车视距分为:停车视距、()、错车视距、超车视距。

机车在100km/h的运行速度下,在平直道上施行紧急制动时,应在()m距离内停车。

在设计时速40km/h的公路上,圆曲线半径小于(),停车视距小于()时应设置急弯路标志。

正常情况下,当行驶速度为100km/h时,行车间距为70m以上。

设计速度为100km/h时,停车视距为()m。设计速度为80km/h时,停车视距为110m。设计速度为60km/h时,为75m。设计速度为40km/h时,停车视距为40m。

单选题关于道路设计视距要求的规定正确的是()。A停车视距与道路等级有关B会车视距为停车视距的1.5倍C视距曲线是车辆的行驶轨迹D只在小半径曲线进行视距验算

单选题隧道设计规范中规定,行车速度80Km/h条件下,车辆在公路隧道内停车时最小停车视距为()m,才能确保停车安全。A50mB110mC100mD60m

填空题在设计时速40km/h的公路上,圆曲线半径小于(),停车视距小于()时应设置急弯路标志。

单选题在行车视距中,当计算行车速度为80km/h时,停车视距为()m。A160B115C95D75

判断题高速公路设计速度可采用120km/h、100km/h、80km/h。A对B错

判断题设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。A对B错

单选题在城市道路设计中,行车视距主要考虑()。A会车视距B超车视距C停车视距D2倍停车视距

单选题机动车方向盘的最大自由转动量为()A最大设计车速大于或等于100km/h的机动车,≤10°B最大设计车速大于或等于100km/h的机动车,≤20°C最大设计车速小于100km/h的机动车,≥15°D最大设计车速小于100km/h的机动车,≥30°

单选题设计速度为100km/h的公路隧道左侧侧向最小宽度为()。A0.65mB0.75mC0.8mD0.85m

填空题机车在100km/h的运行速度下,在平直道上施行紧急制动时,应在()m距离内停车。

填空题设计速度为100km/h时,停车视距为()m。设计速度为80km/h时,停车视距为110m。设计速度为60km/h时,为75m。设计速度为40km/h时,停车视距为40m。