单选题自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机,当有蓄电池浮充供电时,岔前短轨长度为()。A5.0mB6.25mC6.5mD7.0m

单选题
自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机,当有蓄电池浮充供电时,岔前短轨长度为()。
A

5.0m

B

6.25m

C

6.5m

D

7.0m


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

驼峰分路道岔转辙机最基本的要求是什么?

自动化驼峰其余分路道岔采用6号对称道岔(ZK型转辙机),当有蓄电池浮充供电时,保护区段长度为()m。

驼峰分路道岔转辙机最基本的要求是()。

驼峰峰下线路采用对称道岔时,道岔的岔辙号不得小于()。

驼峰调车场头部,为缩短其长度,峰下线路多采用()。A、交分道岔B、普通单开道岔C、对称道岔D、不对称道岔

自动化驼峰其余分路道岔采用6号对称道岔(ZK型转辙机),当有蓄电池浮充供电时,岔前短轨长度为()m。

分路道岔的岔前设有保护区段,道岔保护区段的长度是指由道岔尖轨至短轨头部的绝缘节的长度。

自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔(ZK型转辙机),当有蓄电池浮充供电时,岔前短轨长度为()m。

驼峰分路道岔控制电路应满足()要求。A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时,不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔,当车列驶入其区段,但转辙机自动开闭器未断开时,不应再进行转换。C、分路岔一经启动后,必须转换到底。当在1.2s(电动道岔1.4s)内不能转换到底时,则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。

自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔(ZK型转辙机),当有蓄电池浮充供电时,保护区段长度为()m。

ZK4道岔第一连接杆处,当尖轨与基本轨间距大于或等于()mm时,道岔不得锁闭。

填空题自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔(ZK型转辙机),当有蓄电池浮充供电时,保护区段长度为()m。

单选题自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机,当无蓄电池浮充供电时,保护区段长度为()。A6.250mB6.308mC7.558mD8.022m

单选题自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机,当无蓄电池浮充供电时,岔前短轨长度为()。A5.000mB6.250mC6.500mD7.000m

单选题自动化驼峰第一分路道岔(6号对称),使用电空转辙机,有蓄电池浮充供电时保护区段的长度为()A5mB6.308mC6.522mD7.558m

单选题自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZD型快速转辙机,当无蓄电池浮充供电时,保护区段长度为()。A6.250mB6.308mC7.558mD8.308m

单选题自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机,当有蓄电池浮充供电时,岔前短轨长度为()。A5.0mB6.25mC6.5mD7.0m

单选题自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZD型快速转辙机,当无蓄电池浮充供电时,岔前短轨长度为()。A5.0mB6.25mC6.5mD7.0m

填空题自动化驼峰其余分路道岔采用6号对称道岔(ZK型转辙机),当有蓄电池浮充供电时,保护区段长度为()m。

单选题自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZD型快速转辙机,当有蓄电池浮充供电时,保护区段长度为()。A6.250mB6.308mC7.558mD8.022m

判断题分路道岔的岔前设有保护区段,道岔保护区段的长度是指由道岔尖轨至短轨头部的绝缘节的长度。A对B错

问答题驼峰分路道岔转辙机应满足哪些技术要求?

多选题驼峰分路道岔控制电路应满足()要求。A分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。B当道岔保护区段或道岔区段有车占用时,不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔,当车列驶入其区段,但转辙机自动开闭器未断开时,不应再进行转换。C分路岔一经启动后,必须转换到底。当在1.2s(电动道岔1.4s)内不能转换到底时,则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。

单选题自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZD型快速转辙机,当有蓄电池浮充供电时,岔前短轨长度为()。A5.000mB6.250mC6.500mD7.000m

填空题自动化驼峰其余分路道岔采用6号对称道岔(ZK型转辙机),当有蓄电池浮充供电时,岔前短轨长度为()m。

填空题驼峰峰下线路采用对称道岔时,道岔的岔辙号不得小于()。

单选题自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机,当有蓄电池浮充供电时,保护区段长度为()。A6.250mB6.308mC7.558mD8.022m

填空题自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔(ZK型转辙机),当有蓄电池浮充供电时,岔前短轨长度为()m。