单选题在气缸套与缸体配合面间发生的缝隙腐蚀是（）。A电化学腐蚀B化学腐蚀C浓差腐蚀D电偶腐蚀
单选题
在气缸套与缸体配合面间发生的缝隙腐蚀是（）。
A
电化学腐蚀
B
化学腐蚀
C
浓差腐蚀
D
电偶腐蚀
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
关于气缸套与气缸体承孔的装配关系,下面哪种说法正确()。 A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、干式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求（）A、取出缸套时敲击缸套底部，注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm，承孔与气缸套配合间隙为0.05～0.15mmC、气缸套应高出缸体上平面0.03～0.24mm，高度差不大于0.03mmD、缸套压入后，对气缸进行光磨加工
静止状态下的轴承受到小角度回摆和振动在滚子与滚道面间产生的磨蚀或转动状态下的轴承在载荷循环作用下发生车轴挠曲，致使配合面间反复张合而产生磨蚀的现象称为（）。A、烧附B、热变色C、腐蚀D、微振磨蚀
关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，以下说法正确的是（）。A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
关于汽车底盘零部件之间的装配关系，下面哪种说法正确（）。A、湿式气缸与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸承孔是间隙配合D、干式气缸套与气缸承孔是过渡配合
关于发动机零部件之间的装配关系，哪种说法正确（）A、气门导管与气缸盖之间是过盈配合B、气门座圈与气缸盖之间是过渡配合C、镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体上平面D、镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体上平面
关于缝隙腐蚀下列说法哪些是正确的？（）A、与点腐蚀相比，同类金属不容易发生缝隙腐蚀。B、腐蚀介质中含有氯离子可以抑制缝隙腐蚀的发生。C、对于某种金属只有在特定的腐蚀介质中才能发生缝隙腐蚀。D、不论是同一种金属，或是不同金属，还是金属和非金属之间都可能发生缝隙腐蚀。
单选题MANBWLMC型柴油机气缸的材料是（）。A气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为灰铸铁B气缸体为灰铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁C气缸体为氮化钢，气缸套为灰铸铁D气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁
单选题关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，以下说法正确的是（）。A湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
多选题以下关于点蚀与缝隙腐蚀比较说法正确的是（）A点蚀和缝隙腐蚀成长阶段的机理都可以用闭塞电池自催化效应说明B点蚀的闭塞区是在腐蚀过程中形成的，闭塞程度较大；而缝隙腐蚀的闭塞区在开始就存在，闭塞程度较小C点蚀和缝隙腐蚀发生均需要活性离子（如Cl离子）D点蚀的临界电位较缝隙腐蚀临界电位高
单选题柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的（）腐蚀。A电偶B微观C氧浓差D穴蚀