判断题为及时为托修方排忧解难,交通部2005年第7号令要求承修方在3日内完成质量鉴定,否则作默认承修单位责任处置。()A对B错

判断题
为及时为托修方排忧解难,交通部2005年第7号令要求承修方在3日内完成质量鉴定,否则作默认承修单位责任处置。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机动车维修质量责任认定的鉴定费用由()承担。A、双方共同B、责任方C、承修方D、托修方

《机动车维修管理规定》中规定,道路运输管理机构在调解维修质量纠纷时,组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构进行技术分析和鉴定所产生的费用由()承担。A、承修方B、托修方C、责任方

当机动车维修质量的责任认定需要道路运输管理机构出面组织技术分析和鉴定时,必须是承修方和托修方共同要求。()

质量鉴定费用由()承担。A、承修方B、托修方C、责任方

交通部2005年第7号令明确规定,由承修方负责机动车维修返修与质量事故的鉴定。()

道路运输管理机构应当根据()的要求,组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构,对机动车维修质量的责任进行技术分析和鉴定。A、承修方B、托修方C、承修方和托修方

为及时为托修方排忧解难,交通部2005年第7号令要求承修方在3日内完成质量鉴定,否则作默认承修单位责任处置。()

按交通部2005年第7号令的有关规定,在质量保证期和承诺的质量保证期内,维修竣工出厂的车辆出现质量问题,应该由()在规定的时间内作出责任鉴定。A、托修方B、承修方C、维修工

道路运输管理机构应当根据()的要求,组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构,对机动车维修质量的责任进行技术分析和鉴定。A、承修方B、托修方C、车主D、客户

按交通部2005年第7号令的有关规定,对维修竣工出厂的车辆出现质量问题,承修方在()日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的,机动车维修经营者应当及时无偿返修。A、3B、5C、7

为及时为托修方排忧解难,鉴定时间要求在7日内完成,否则作默认承修单位责任处置。

《机动车维修管理规定》中规定,在质量保证期和承诺的质量保证期内,因维修质量原因造成机动车无法正常使用,且()在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的,机动车维修经营者应当及时无常返修。A、车主B、承修方C、托修方

为彻底查清事故原因,准确判断事故结论,交通部2005年第7号令对承修方进行质量鉴定没有提出时间要求。()

判断题为保护托修方的正当权益,鼓励托修方在进行专项修理、小修作业时也与承修方签订汽车维修合同。A对B错

单选题按交通部2005年第7号令的有关规定,在质量保证期和承诺的质量保证期内,维修竣工出厂的车辆出现质量问题,应该由()在规定的时间内作出责任鉴定。A托修方B承修方C维修工

判断题当机动车维修质量的责任认定需要道路运输管理机构出面组织技术分析和鉴定时,必须是承修方和托修方共同要求。()A对B错

判断题为及时为托修方排忧解难,鉴定时间要求在7日内完成,否则作默认承修单位责任处置。A对B错

判断题交通部2005年第7号令明确规定,由承修方负责机动车维修返修与质量事故的鉴定。()A对B错

单选题质量鉴定费用由()承担。A承修方B托修方C责任方

多选题道路运输管理机构应当根据()的要求,组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构,对机动车维修质量的责任进行技术分析和鉴定。A承修方B托修方C车主D客户

填空题承修方有义务向托修方提供()和()。

判断题承修方因装配使用有质量问题的配件、油料所引起的质量责任,由承修方负责。()A对B错

单选题道路运输管理机构应当根据()的要求,组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构,对机动车维修质量的责任进行技术分析和鉴定。A承修方B托修方C承修方和托修方

单选题按交通部2005年第7号令的有关规定,对维修竣工出厂的车辆出现质量问题,承修方在()日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的,机动车维修经营者应当及时无偿返修。A3B5C7

判断题为彻底查清事故原因,准确判断事故结论,交通部2005年第7号令对承修方进行质量鉴定没有提出时间要求。()A对B错

判断题承修方在进行总成大修、小修和二级维护作业时,未对所装(拆)配件进行鉴定或虽发现相关配件质量不符合技术要求,但未与托修方签订责任协议,在质量保证期内确因该零部件质量引起的质量事故,由承修方负责。()A对B错

单选题《机动车维修管理规定》中规定,道路运输管理机构在调解维修质量纠纷时,组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构进行技术分析和鉴定所产生的费用由()承担。A承修方B托修方C责任方