判断题25HZ相敏轨道电路的分路不良区段调整上、下限标准18V-26V。A对B错

判断题
25HZ相敏轨道电路的分路不良区段调整上、下限标准18V-26V。
A

B


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25HZ相敏轨道电路的相位角调整上、下限标准60度-120度。

25Hz相敏轨道电路(UI型)系统在最不利调整状态条件下,系统采用的分路灵敏度为(),采用该标准分路电阻在钢轨各处分路,分路残压小于10V,短路电流不小于4A。

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97型25HZ相敏轨道电路分路残压不能大于()V,否则判定是分路不良区段。A、7B、7.4C、10D、15

25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩB、25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频(50Hz)电气化牵引区段C、调整25Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整D、轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态

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25HZ相敏轨道电路的分路不良区段调整上、下限标准18V-26V。

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简述25Hz轨道电路分路不良区段判断方法和标准。

25Hz轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆B、97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线C、用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压,97型应不大于7.4VD、在电码轨道区段,于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流要求

25HZ相敏轨道电路用0.06Ω分路线封连轨面电压大于7.4V为分路不良区段。

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多选题25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩB25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频(50Hz)电气化牵引区段C调整25Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整D轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态

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问答题25Hz轨道电路分路不良区段判断方法和标准。

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单选题97型25HZ相敏轨道电路分路残压不能大于()V,否则判定是分路不良区段。A7B7.4C10D15

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填空题25Hz相敏轨道电路(UI型)系统在最不利调整状态条件下,系统采用的分路灵敏度为(),采用该标准分路电阻在钢轨各处分路,分路残压小于10V,短路电流不小于4A。