单选题以下系统中,没有用到扭矩传感器信号的是()。A安全气囊系统B主动转向系统C随速转向系统D电动助力转向系统

单选题
以下系统中,没有用到扭矩传感器信号的是()。
A

安全气囊系统

B

主动转向系统

C

随速转向系统

D

电动助力转向系统


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

扭矩传感器不是EPS控制系统的主控制信号。() 此题为判断题(对,错)。

钢弦式扭矩仪的测量原理是。 A、轴段扭矩-传感器钢弦的振动频率函数关系B、轴段扭矩-传感器电阻函数关系C、轴段扭矩-传感器拉弦和压弦出现相位差D、轴段扭矩-传感器钢弦变形量函数关系

下列关于新嘉年华的扭矩传感器说法有误的是()A、扭矩传感器检测方向盘上转向力大小B、扭矩传感器可以判别司机的转向方向C、更换EPS总成后,不学习转向角度中心位置则EPS系统将不再提供助力D、扭矩传感器的定子部分和转子部分通过扭杆连接,故转向时转子和定子能产生相对位移

试列出在汽车电控系统中用到节气门位置传感器信号的控制系统名称,并论述节气门位置传感器在这些系统中的作用。

电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号

电动式电控动力转向(EPS)系统中扭矩传感器测量的是()A、转向盘与转向器之间的相对扭矩B、转动转向盘的绝对扭矩C、转向器输出绝对扭矩

列出在汽车电控系统中用到车速传感器信号的控制系统名称,并简述车速传感器在各系统中的作用。

号。在汽车电控系统中,脉冲信号和数字信号包括()信号、()传感器信号、氧传感器(空燃比)信号等。

对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小A、主力扭矩的大小和方向B、转向盘输出轴的扭矩大小和方向C、转向助力的大小和方向

发动机燃油喷射系统中,以下哪项是系统闭环控制模式的主要输入信号()A、冷却水温度传感器B、点火开关信号C、氧传感器信号D、空气流量计信号

监控系统中常用到的环境数据的传感器是()A、红外传感器B、烟雾传感器C、门禁传感器D、水浸传感器

关于变送器作用的描述不正确的是()。A、各种传感器的构成除了不同的探测头,还需变送器部分B、经过变送器转变以后的信号都是标准的电信号,如0-10VC、没有阻值型输入通道的DDC模块,一般需要用到变送器D、变送器就是传感器的简称

电动式动力转向系统中,当转向盘处于中间位置时,扭矩传感器极靴的磁通量相等,检测到的电压信号为()。A、0VB、1VC、5VD、12V

电子点火系统发动机,没有转速传感器的信号(或曲轴传感器信号)发动机将不能着车。

电阻式扭矩传感器的原理是电阻的变化以电流的形式将转矩信号传送至ECU。

单选题电控动力转向系统不需要使用的传感器是()。A车速传感器B轮速传感器C转向角传感器D转向轴扭矩传感器

填空题号。在汽车电控系统中,脉冲信号和数字信号包括()信号、()传感器信号、氧传感器(空燃比)信号等。

单选题发动机燃油喷射系统中,以下哪项是系统闭环控制模式的主要输入信号()A冷却水温度传感器B点火开关信号C氧传感器信号D空气流量计信号

问答题应变式扭矩传感器具有以下优点。

问答题试列出在汽车电控系统中用到节气门位置传感器信号的控制系统名称,并论述节气门位置传感器在这些系统中的作用。

问答题列出在汽车电控系统中用到车速传感器信号的控制系统名称,并简述车速传感器在各系统中的作用。

单选题电动式电控动力转向(EPS)系统中扭矩传感器测量的是()A转向盘与转向器之间的相对扭矩B转动转向盘的绝对扭矩C转向器输出绝对扭矩

单选题钢弦式扭矩仪的测量原理是()。A轴段扭矩-传感器钢弦的振动频率函数关系B轴段扭矩-传感器电阻函数关系C轴段扭矩-传感器拉弦和压弦出现相位差D轴段扭矩-传感器钢弦变形量函数关系

填空题电控悬架系统在进行防侧倾控制时需要用到()传感器和()传感器的信号。

单选题发动机燃油喷射系统中,以下哪项是系统闭环控制模式才起作用的输人信号()A冷却液温度传感器B点火开关信号C氧传感器信号D空气流量计信号

单选题以下传感器中输出的信号属于数字信号的是()A水温传感器B氧传感器C光电式传感器D电磁式车速传感器

多选题电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B车速信号C发动机转速信号D转向盘转角传感器信号