列车车钩有()种形式. A.头车半自动车钩B.中间车半自动车钩C.半永久车钩D.头车全自动车钩
CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是(),中间车钩缓冲装置属于()。A、10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;B、10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;C、10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;D、10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。
列车车钩有()种形式.A、头车半自动车钩B、中间车半自动车钩C、半永久车钩D、头车全自动车钩
轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型:全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩,它们均属于集中式车钩。
轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为()A、全自动车钩B、半自动车钩C、半手动车钩D、半永久车钩E、永久车钩
全自动车钩包括以下组件()A、车钩头B、解钩装置C、风管连接D、电子车钩头
总储风管的风管接头配备有压力阀,在车钩解钩时可以确保MR管的闭合。
月检作业,车钩系统作业,用()压溃管,风管接头,电动车钩头导向杆。A、酒精B、干净抹布C、金属零件清洁剂D、WD40
CG-9A型车钩端面连接压力传感器是一个(),与总风管连接器连接。
全自动车钩包括下列哪些组件()。A、车钩头B、解钩装置C、风管连接D、电子车钩头
全自动车钩包含()。A、信号装置B、解钩装置C、过载保护D、主风管
能够进行电气、机械、气路自动联挂的车钩是()。A、半永久牵引杆B、全自动车钩C、过渡车钩D、半自动车钩
全自动车钩的接口管设计高出车钩端面约()mmA、6B、8C、10D、12
安装在列车上的车钩一共有3种,分别是()。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、半永久车钩
车钩缓冲装置的风管连接器设有()接头和解钩风管接头。A、主风管B、解钩风管C、挂钩风管D、待钩风管
()简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩D、非刚性车钩
车钩缓冲装置的风管连接器设有主风管接头和()接头。A、气路接头B、解钩风管C、挂钩风管D、待钩风管
车钩缓冲装置的风管连接器设有主风管接头和副风管接头。
多选题轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为()A全自动车钩B半自动车钩C半手动车钩D半永久车钩E永久车钩
多选题列车车钩有()种形式.A头车半自动车钩B中间车半自动车钩C半永久车钩D头车全自动车钩
多选题全自动车钩包含()。A信号装置B解钩装置C过载保护D主风管
单选题郑州地铁1号线全自动车钩主风管接头高出车钩端面约()A3mmB5mmC8mmD10mm
单选题全自动车钩的接口管设计高出车钩端面约()mmA6B8C10D12
多选题全自动车钩包括以下组件()A车钩头B解钩装置C风管连接D电子车钩头
多选题全自动车钩包括下列哪些组件()。A车钩头B解钩装置C风管连接D电子车钩头
填空题CG-9A型车钩端面连接压力传感器是一个(),与总风管连接器连接。
单选题CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是(),中间车钩缓冲装置属于()。A10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;B10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;C10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;D10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。