单选题在主机遥控系统中，驾驶台与集中控制室操纵部位转换时做到无扰动切换的条件是（）。A两处手柄都在停车位置B两处手柄在同一方向即可C两处手柄在同一方向，且设定转速相等D两处手柄非同一方向，且设定转速相等
单选题
在主机遥控系统中，驾驶台与集中控制室操纵部位转换时做到无扰动切换的条件是（）。
A
两处手柄都在停车位置
B
两处手柄在同一方向即可
C
两处手柄在同一方向，且设定转速相等
D
两处手柄非同一方向，且设定转速相等
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解析：
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1.2AutoChief－Ⅳ主机遥控系统常规管理22.AC－4型主机遥控系统的模拟图上的“BRIDGE”指示灯和“STOP”指示灯同时亮,则表示控制部位选择在(),驾驶台车钟手柄在()位置。 A、驾驶台/正车B、驾驶台/停车C、集控室/停车D、集控室/正车
在主机遥控系统中，驾驶台与集中控制室操纵部位转换时做到无扰动切换的条件是______。A.两处手柄都在停车位置B.两处手柄在同一方向即可C.两处手柄在同一方向，且设定转速相等D.两处手柄非同一方向，且设定转速相等
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单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，当主机运行时进行模拟试验，在模拟试验前必须（）。A把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置，打开模拟试验开关B把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置，闭合模拟试验开关C把操纵部位转换阀转到“集控室”位置，打开模拟试验开关D把操纵部位转换阀转到“集控室”位置，闭合模拟试验开关
单选题在主机遥控系统中，为了确保安全，避免因操纵部位转换而产生扰动，在正常情况下，驾驶室和集控室之间的操纵部位转换必须满足的条件包括（）。A集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须一致B集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须不同C集控室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致D驾驶室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致
单选题在起航和加速过渡工况中，如驾驶台在进行定速航行操作时要求的转速较高，轮机员的正确操作是（）。A驾驶台遥控操纵的主机，应立即将操纵权转到集控室B手动操纵的主机，应按J的变化逐渐加大油门C手动操纵的主机，应迅速将油门加到最大，满足要求D在暖缸不足情况下，迅速加大油门，满足驾驶台要求
单选题在主机遥控系统中，现要在驾驶台操纵主机，则相应操纵部位转换阀的位置应该是（）。A机旁转换阀应扳到应急位，集中控制转换阀应扳到机控位B机旁转换阀应扳到应急位，集中控制转换阀应扳到驾控位C机旁转换阀应扳到自动位，集中控制转换阀应扳到机控位D机旁转换阀应扳到自动位，集中控制转换阀应扳到驾控位