单选题对于自动主机遥控系统，在驾驶室不能单独进行的操作是（）。A主机起动B主机换向C应急操作D操作部位切换
单选题
对于自动主机遥控系统，在驾驶室不能单独进行的操作是（）。
A
主机起动
B
主机换向
C
应急操作
D
操作部位切换
参考解析
解析：
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船舶修理后,在系泊试验时应对自动化船舶的主机安全系统进行试验,主要项目有:()Ⅰ、主机在停车情况下进行模拟试验,校核整定值Ⅱ、自动停车及自动降速功能试验Ⅲ、越控功能试验Ⅳ、主机遥控慢转试验Ⅴ、应急停车试验 A、Ⅰ～ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ
下列哪些选项属于初次或换证检验中对推进机器遥控系统的检验内容？（）A、对设在驾驶室的主机紧急停车装置进行效用试验或模拟试验B、关闭所有自动或遥控系统，检查主机就地进行控制的可靠性C、检查螺旋桨转速、转向指示器及可变螺距螺旋桨螺距指示器的准确性D、对可遥控连续启动的主机，进行模拟3次启动失败，检查自动停止和报警装置工作是否正常
单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，从集控室遥控转至驾驶室遥控主机，必须进行的操作是（）。A把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮B把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮C把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮D把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮
单选题主机遥控系统依据所用元、部件类型，主要分为（）。 ①转矩的限制主机遥控系统 ②气动式主机遥控系统 ③电一气混合式主机遥控系统 ④微机式主机遥控系统 ⑤电动式主机遥控系统 ⑥自动组合式主机遥控系统A①②④⑤B①③④⑤C②③⑤⑥D②③④⑤
单选题根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006年修改通报，机器处所周期性无人值班的货船，其驾驶室对推进机器的控制，以下说法正确的是？（）A主机的遥控在同一时间只能在一处进行，驾驶室和机器处所之间的控制转换，应只能在驾驶室内进行；B主机的遥控系统应设有由一处控制地点将控制转换到另一处时防止螺旋桨推力发生极大变更的装置；C如推进机器的遥控系统设计成自动起动，起动失败的自动连续起动次数应限制在4次以内，以使就地起动时能有足够的起动空气压力；D主机应设有能在驾驶室实施紧急停机的装置，该装置应通过驾驶室对主机控制系统来实现其功能。
多选题根据《国际海上人命安全公约》第Ⅱ-1章第49条的规定，有关对于周期性无人值班机器处所附加要求中，关于驾驶室对推进装置的控制，以下说法正确的是（）A在包括操纵的所有航海情况下，螺旋桨的转速、推力方向、螺距应完全由驾驶室控制B主推进装置应有能在驾驶室紧急停机的装置，该装置应独立于驾驶室控制系统C对于安全操作船舶所必需的所有机器，即使自动或遥控系统的任何部分发生故障，也应能就地进行控制D自动遥控系统的设计应使其发生故障时能发出报警。除非主管机关认为不可行，否则故障当时的螺旋桨转速和推力方向应一直保持到进行就地控制为止
单选题按遥控系统所使用的能源和工质的不同，可将主机遥控系统分为（）。 Ⅰ．电动式主机遥控系统 Ⅱ．驾驶室控制式主机遥控系统 Ⅲ．气动式主机遥控系统 Ⅳ．机舱集控室控制式主机遥控系统 Ⅴ．液力式主机遥控系统 Ⅵ．微型计算机控制系统AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
单选题按遥控系统使用的能源和工质，主机遥控系统可分为（）。 Ⅰ．机旁手动操纵系统 Ⅱ．电动式主机遥控系统 Ⅲ．驾驶室控制系统 Ⅳ．气动式主机遥控系统 Ⅴ．机舱集控室控制系统 Ⅵ．液力式主机遥控系统AⅠ+Ⅲ+ⅤBⅡ+Ⅳ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
单选题按照SOLAS公约规定，下列叙述正确的是：（） Ⅰ．对于每一独立螺旋桨，其遥控应由一个单一的控制装置来执行； Ⅱ．主推进器应备有能在驾驶室紧急停机的装置，该装置应独立于驾驶室控制系统； Ⅲ．驾驶室和机器处所之间的控制转换应能在驾驶室进行； Ⅳ．自动遥控系统的设计应使其发生故障是能发出警报。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ