国际多式联运的经营管理和建设主要包括() A、拥有网络化的集装箱货运站B、拥有国内外的联运网点C、实行单一的多式联运费率D、实行多种多式联运费率
国际多式联运的类型很多,主要包括()。 A.海陆联运B.陆桥运输C.海空联运D.江海联运
国际铁路货物联运办理的业务种类包括:()。 A、整车B、集装箱运输C、多式联运D、零担E、大吨位集装箱
开展国际多式联运的条件包括（ ）。 A．建立国际多式联运线路与集装箱货运站 B．建立国内外联运网点 C．设立海外基地 D．制定多式联运单一费率 E．制定国际多式联运单据
在国际多式联运中，“枢纽”是指配合货物多式联运，并能接受和处理联运货物和相关业务事宜的公共点。A对B错
国际多式联运公约的主要内容不包括（）A、多式联运的方式B、多式联运单据C、联运经营人的赔偿责任D、诉讼时效
（）是国际多式联运的主要组织形式，也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之一。
国际多式联运的业务主要包括：（）。A、出运地货物交接B、多式联运路线和方式的确定C、货物运输全过程的跟踪监管D、要求目的地代理人办理货物进口手续
在国际多式联运中，“枢纽”是指配合货物多式联运，并能接受和处理联运货物和相关业务事宜的公共点。
多式联运主要包括哪三个业务环节？并阐述多多联运的主要作业程序。
国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的公约，它强制适用多式联运经营人。
在国际多式联运中，托运人只与多式联运经营人有业务和法律上的关系。
国际多式联运的主要法规不包括（）A、多式联运公约B、国际商会联运单证规则C、海牙/维斯比规则D、联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
国际多式联运人必须具备的条件是（）。A、具有国际多式联运资格B、拥有合格的国际多式联运单据和运价表C、拥有基本承运设施设备D、具备国际多式联运的经营网络
国际多式联运的经营人是国际多式联运的组织者和主要承担者，以事主身份从事这一经营。
海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东／欧洲多式联运的主要组织形式之一．（）
多式联运业务的组织体制主要包括（）几种类型。A、协作式联运B、衔接式联运C、合作式联运D、叠加式联运
问答题多式联运主要包括哪三个业务环节？并阐述多多联运的主要作业程序。
单选题国际多式联运的主要法规不包括（）A多式联运公约B国际商会联运单证规则C海牙/维斯比规则D联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
多选题国际上多式联运的相关法律法规主要有（ ）。A《中华人民共和国海商法》 B《国际集装箱多式联运管理规则》C《联合国国际货物多式联运公约》 D《联运单证统一规则》E《多式联运法》
单选题国际多式联运公约的主要内容不包括（）A多式联运的方式B多式联运单据C联运经营人的赔偿责任D诉讼时效
问答题何为多式联运，何为国际多式联运，国际多式联运的基本构成条件？
多选题多式联运业务的组织体制主要包括（）几种类型。A协作式联运B衔接式联运C合作式联运D叠加式联运