单选题整列车有几个零速继电器?()A2B4C6D8

单选题
整列车有几个零速继电器?()
A

2

B

4

C

6

D

8


参考解析

解析: 暂无解析

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当继电器刚好动作时,加入继电器中的电压和电流的比值成为继电器的( )。A.测量阻抗B.整定阻抗C.起动阻抗D.零序阻抗

请依据下述条件,分析回答下列问题。下图是某企业的供电系统图,假定最大运行方式下D点三相短路电流= 26. 25kA,请通过计算判断企业变压器35kV侧保护继电器过流整定值和速断整定值最接近下列哪一组数字?(电流互感器变比50/5。过流保护采用DL型继电器,接于相电流。低压回路有自启动电动机,过负荷系数取2.5) ( )(A)过流整定值7.88A,速断整定值39A(B)过流整定值12.61A,速断整定值62.35A(C)过流整定值7.28A,速断整定值34.2A(D)过流整定值7.28A,速断整定值39A

当列车速度小于()km/h,列车非零速继电器失电。A、3B、5C、7D、9

()时,车门打开。A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电B、零速列车线失电、开门列车线得电、关门列车线失电C、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线得电D、零速列车线失电、开门列车线失电、关门列车线得电

当列车速度小于3km/h,列车非零速继电器失电。

当列车速度小于3km/h,列车非零速继电器()A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

继电器按工作可靠程度可以分为()。A、安全型继电器B、延时继电器C、零速继电器D、非安全型继电器

零速列车线的信号模式为电平信号。

列车零速继电器的得电与失电是由智能阀控制的。

整列车有几个零速继电器?()A、2B、4C、6D、8

列车零速继电器的英文缩写是()。

车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时,由()提供。A、列车牵引系统B、列车制动系统C、信号系统D、辅助系统

车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATP切除、手动驾驶时,由()提供。A、列车牵引系统B、列车制动系统C、信号系统D、辅助系统

运行中的列车,通过零速继电器,可以确保当三位置闸刀开关故障时受电弓保持允许升弓状态。

零速继电器是通过()使之得电。A、VCUB、SKSC、网关阀D、智能阀

变压器中性点间隙接地保护是采用()。A、零序电流继电器与零序电压继电器串联方式,带有0.5S的时限构成B、零序电流继电器与零序电压继电器并联方式,速断方式构成C、零序电流继电器与零序电压继电器并联方式,带有0.5S的时限构成D、零序电流继电器与零序电压继电器串联方式,速断方式构成

门释放列车线(即零速列车线)无效时,开启的门将会立即()。

ATP门使能的前提有()。A、列车零速B、列车停稳在站台区域C、列车已实施常用制动D、站台有乘客

RCS—902A按超范围整定的距离继电器构成的方向元件由以下继电器组成()。A、低压距离继电器B、接地距离继电器C、相间距离继电器D、零序电流继电器

要考虑继电器的返回系数的电流保护有()A、过流Ⅰ段(速断保护)B、过流Ⅱ段(限时速断保护)C、过流Ⅲ段(按躲最大负荷电流整定的过电流保护)D、零序过电流Ⅰ段

判断题运行中的列车,通过零速继电器,可以确保当三位置闸刀开关故障时受电弓保持允许升弓状态。A对B错

填空题列车零速继电器的英文缩写是()。

单选题车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时,由()提供。A列车牵引系统B列车制动系统C信号系统D辅助系统

单选题车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATP切除、手动驾驶时,由()提供。A列车牵引系统B列车制动系统C信号系统D辅助系统

多选题继电器按工作可靠程度可以分为()。A安全型继电器B延时继电器C零速继电器D非安全型继电器

多选题ATP门使能的前提有()。A列车零速B列车停稳在站台区域C列车已实施常用制动D站台有乘客

判断题列车零速继电器的得电与失电是由智能阀控制的。A对B错