填空题转换开关464QS用于()是否与列车安全运行监控记录装置自动停车功能、车长阀制动及列车分离保护配合而进行自动控制。

填空题
转换开关464QS用于()是否与列车安全运行监控记录装置自动停车功能、车长阀制动及列车分离保护配合而进行自动控制。

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相关考题:

列车运行监控装置(LKJ)具有监控、记录、停车及报警等功能。() 此题为判断题(对,错)。

LKJ-2000列车运行监控记录装置,若货物列车输入总重5500吨及以上,监控装置将按重载列车控制。当运行速度低于()km/h时,自动切除紧急制动控制。

紧急制动的触发方式有()。 A.自动制动阀置紧急位B.车长阀置紧急位C.监控装置触发紧急制动D.列车断钩分离触发紧急制动

紧急制动的触发方式:自动制动控制器(自阀)置于紧急位;();运行监控器装置动作。 A.开放司机室车长阀B.按下操纵台紧急按钮C.按下电动放风紧急按钮D.列车断钩分离

列车运行监控记录装置是集机车信号、运行监控、自动停车、数据及语音记录为一体的综合性监控装置。此题为判断题(对,错)。

保护列车在突然分离或尾部拉车长阀后,能自动切断列车管风源和(),从而迅速停车。

列车运行监控记录装置是集机车信号、运行监控、自动停车、数据及语音记录为一体的综合性监控装置。

列车运行中,机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置或自动停车装置必须全程运转,需关闭时只可短时间关闭。

当列车运行监控记录装置(自停系统)发生故障时,可用464QS进行切除,以免影响制动机的正常工作。

紧急阀用来接受()迅速下降的控制,经其动作后,连通列车管的另一条放风气路,从而加速列车管的放风,提高制动波速,并且实现DK-1型电空制动机与自动停车、列车分离、车长阀制动、121(122)塞门制动的配合。

转换开关464QS用于()是否与列车安全运行监控记录装置自动停车功能、车长阀制动及列车分离保护配合而进行自动控制。

列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆(),以保证就地制动。A、安全阀B、人力制动机C、自动制动机D、紧急制动阀

运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全,客车列尾装置无法进行辅助排风时,立即通知()使用紧急制动阀停车。A、运转车长B、车辆乘务员C、列车长D、乘警

列车运行监控记录装置、自动停车装置是机车行车()。A、监测装备B、记录装备C、安全装备D、报警装备

紧急制动的触发方式:①自动制动控制器(自阀)置于紧急位;();运行监控器装置动作。A、开放司机室车长阀B、按下操纵台紧急按钮C、按下电动放风紧急按钮D、列车断钩分离

列车运行监控装置(LKJ)具有监控、记录、停车及报警等功能。

列车运行监控记录装置简称运行监控装置,它是以保障列车运行安全为主要目的的()监控装置。A、列车速度B、机车信号C、制动距离

紧急制动的触发方式有()。A、自动制动阀置紧急位B、车长阀置紧急位C、监控装置触发紧急制动D、列车断钩分离触发紧急制动

多选题紧急制动的触发方式有()。A自动制动阀置紧急位B车长阀置紧急位C监控装置触发紧急制动D列车断钩分离触发紧急制动

填空题保护列车在突然分离或尾部拉车长阀后,能自动切断列车管风源和(),从而迅速停车。

判断题列车运行监控装置(LKJ)具有监控、记录、停车及报警等功能。A对B错

判断题当列车运行监控记录装置(自停系统)发生故障时,可用464QS进行切除,以免影响制动机的正常工作。A对B错

单选题运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全,客车列尾装置无法进行辅助排风时,立即通知()使用紧急制动阀停车。A运转车长B车辆乘务员C列车长D乘警

填空题紧急阀用来接受()迅速下降的控制,经其动作后,连通列车管的另一条放风气路,从而加速列车管的放风,提高制动波速,并且实现DK-1型电空制动机与自动停车、列车分离、车长阀制动、121(122)塞门制动的配合。

单选题列车运行监控记录装置简称运行监控装置,它是以保障列车运行安全为主要目的的()监控装置。A列车速度B机车信号C制动距离

判断题列车运行监控记录装置是集机车信号、运行监控、自动停车、数据及语音记录为一体的综合性监控装置。A对B错

单选题列车运行监控记录装置、自动停车装置是机车行车()。A监测装备B记录装备C安全装备D报警装备