单选题一般制动器主弹簧压缩(),不能调太紧,如果调太紧张力过大,使制动器不能完全打开,造成制动负载运转。A1cmB2cmC2-3cmD3-4cm

单选题
一般制动器主弹簧压缩(),不能调太紧,如果调太紧张力过大,使制动器不能完全打开,造成制动负载运转。
A

1cm

B

2cm

C

2-3cm

D

3-4cm


参考解析

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相关考题:

起升机构制动器主弹簧()过大会导致制动器松不开。 A、弹力B、张力C、缩力D、伸力

BE001起升机构制动器主弹簧张力过大会导致()现象。A.制动器松不开B.溜钩C.钩头坠落D.齿轮轮齿折断

制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法?A.清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油B.用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦C.调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当D.调整杠杆锁紧螺母

制动器调整得太紧,会使起升机构产生()现象。A.溜钩B.不能吊运额定起重量

制动器打不开的原因有( )。A.主弹簧张力太小B.主弹簧张力过大C.主弹簧疲劳D.主弹簧老化

制动器主弹簧调整张力过小时易出现刹车不灵;调整张力过大时易出现制动器打不开此题为判断题(对,错)。

因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时,可()来消除。A、调紧主弹簧螺母,增大制动力矩B、调松主弹簧螺母,增大制动力矩C、调紧主弹簧螺母,减小制动力矩

产生门、桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏、短行程制动器的主弹簧能力过大、长行程制动器重锤过分拉紧等。

制动器不能打开的原因之一是主弹簧张力()。A、适中B、过小C、过大

制动器打不开的原因有()。A、主弹簧疲劳B、主弹簧老化C、主弹簧张力过大D、主弹簧张力太小

BE001起升机构制动器主弹簧张力过大会导致()现象。A、制动器松不开B、溜钩C、钩头坠落D、齿轮轮齿折断

制动器主弹簧张力(),会产生溜钩现象。A、过大B、过小C、无关

制动器调整的太紧,会使起升机构产生()现象。A、溜钩B、不能吊运额定起重量

起升机构的制动器调的太紧,会使钢丝绳承受过大的冲击载荷,使桥架振动加剧。

制动器主弹簧张力过大导致制动器松不开会造成起升机构的机械故障。

制动器的()张力过大,电磁铁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。

制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法?()A、清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油B、用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦C、调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当D、调整杠杆锁紧螺母

大车运行机构制动器不能调得太紧,以防产生过大的制动( )对起重机桥架造成危害。A、惯性力B、横向力C、冲击力

制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力()

起重机制动器不能打开的原因有()。A、活动铰链被卡住B、主弹簧张力过大C、制动杠杆弯曲、顶不到制动闸瓦D、电磁铁线圈烧毁E、制动轮有油污

制动器主弹簧调整张力()时易出现刹车不灵;调整张力()时易出现制动器打不开。

物料提升机吊笼停靠时有下滑现象,请分析故障原因。().A、卷扬机制动器摩擦片磨损过大B、卷扬机制动器摩擦片、制动轮沾油C、制动块压得太紧D、制动器未彻底分离

制动器刹车不灵的原因包括()。A、制动轮表面油污B、主弹簧张力过大C、制动瓦衬磨损严重

导致制动器打不开的原因之一是主弹簧调的过紧。

单选题制动器打不开的原因有()。A主弹簧疲劳B主弹簧老化C主弹簧张力过大D主弹簧张力太小

判断题产生门、桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏、短行程制动器的主弹簧能力过大、长行程制动器重锤过分拉紧等。A对B错

多选题物料提升机吊笼停靠时有下滑现象,请分析故障原因。().A卷扬机制动器摩擦片磨损过大B卷扬机制动器摩擦片、制动轮沾油C制动块压得太紧D制动器未彻底分离