问答题艏尖舱区域如何加强?

问答题
艏尖舱区域如何加强?

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

艏尖舱压载用()泵。A、舱底总用泵B、电动主消防泵C、增压泵

在船舶上,燃油一般贮存在()的油舱中。A、艏尖舱B、双层底舱C、顶边舱D、A+C

调整船舶纵倾最有效的压载舱是()A、艏尖舱B、双层底舱C、深舱D、顶边舱

一般船上可用()作为压载水舱。A、艏尖舱、艉尖舱B、双层底舱、深舱C、边舱、顶边舱D、A+B+C

客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下,应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船,双层底如何设置?()A、不需要设置B、至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C、至少应在机器处所以外设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D、应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处

艏尖舱亦称前尖舱,是自船艏柱起,至第一道舱壁止的一个前部尖、后部宽、顶阔底尖的舱位。()

防撞舱壁的主要作用是()A、抵御碰撞B、首尖舱碰撞进水后,阻止水进入其它舱室C、增强船艏结构D、支承锚链舱

艏尖舱常用做:()A、压载水舱B、仓库水舱C、装货D、装载燃油

艏尖舱以上的锚链舱和水密舱室,是否应设手动泵()A、可以B、不可以C、规范上未提及D、经船检师认可后可以

某货船的防撞舱壁上有一根艏尖舱的压载水管穿过防撞舱壁,在防撞舱壁上于艏尖舱内设一只能在干舷甲板上操作的阀。有下述几种材料制作的阀可满足操作要求,但不能采用的是哪种材料制作的阀?()A、钢质B、普通铸铁C、青铜

调整船舶纵倾最有效的压载仓是()A、艏尖仓B、双层底舱C、深舱D、顶边舱

单选题调整船舶纵倾最有效的压载舱是()A艏尖舱B双层底舱C深舱D顶边舱

问答题尾尖舱区域如何加强?

单选题在某船厂建造中的700TEU集装箱船上,艏尖舱后舱壁(防撞舱壁)之后的空间是艏侧推器舱和空舱,该空间的通风风道被布置在防撞舱壁前面一侧的艏尖舱内,并向上延伸至主甲板以上。风道由10毫米厚钢板折成600X780毫米的“Π”形截面附在防撞舱壁前面一侧形成,并在防撞舱壁上开了若干通风开口。这显然违背了SOLAS第ⅠⅡ-1章第11条关于防撞舱壁上不得有任何开口之规定。而由于布置上的原因,已经没有可能将通风道向后移。请问在这种情况下,下列哪一种修改方案既能满足要求又切实可行?()A取消该通风道,封闭防撞舱壁上所有开口B加强“Π”形风道壁的结构,使其具有与防撞舱壁相当的强度。这样可将其视为防撞舱壁的一部分,因为SOLAS允许防撞舱壁具有“阶层或凹入”。但需事先得到认可批准C调整该区域的布置,不计工本重新设计和返工D封闭防撞舱壁上所有开口,在防撞舱壁后方艏侧推器舱和空舱的左右舷各安装一根直径200毫米左右的圆形通风管通到干舷甲板以上

问答题什么是艏尖舱?

单选题一般船上可用()作为压载水舱。A艏尖舱、艉尖舱B双层底舱、深舱C边舱、顶边舱DA+B+C

单选题防撞舱壁的主要作用是()A抵御碰撞B首尖舱碰撞进水后,阻止水进入其它舱室C增强船艏结构D支承锚链舱

判断题艏尖舱亦称前尖舱,是自船艏柱起,至第一道舱壁止的一个前部尖、后部宽、顶阔底尖的舱位。()A对B错

问答题艏尖舱后的舷侧如何加强?

问答题尾尖舱区域加强措施有哪些?

单选题某货船的防撞舱壁上有一根艏尖舱的压载水管穿过防撞舱壁,在防撞舱壁上于艏尖舱内设一只能在干舷甲板上操作的阀。有下述几种材料制作的阀可满足操作要求,但不能采用的是哪种材料制作的阀?()A钢质B普通铸铁C青铜

单选题艏尖舱以上的锚链舱和水密舱室,是否应设手动泵()A可以B不可以C规范上未提及D经船检师认可后可以

单选题艏尖舱常用做:()A压载水舱B仓库水舱C装货D装载燃油

单选题艏尖舱压载用()泵。A舱底总用泵B电动主消防泵C增压泵

单选题在船舶上,燃油一般贮存在()的油舱中。A艏尖舱B双层底舱C顶边舱DA+C

问答题尾尖舱以上的舷侧如何加强?

单选题客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下,应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船,双层底如何设置?()A不需要设置B至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C至少应在机器处所以外设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处