单选题冰量达()时,船舶行动比较困难,应争取破冰船引航。A3/10以上B4/10以上C5/10以上D6/10以上

单选题
冰量达()时,船舶行动比较困难,应争取破冰船引航。
A

3/10以上

B

4/10以上

C

5/10以上

D

6/10以上


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船舶在由引航员引航期间,船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员,并指定驾驶员负责。此时值班驾驶员应________。A.如对引航员的行动或意图有所怀疑,应要求引航员予以澄清B.如对引航员的解释仍有怀疑,应立即报告船长,但在船长未到达之前不得采取行动C.A、B均正确D.A、B均不正确.

一般情况下,船舶在冰区航行,当有破冰船引航时,航速通常由()指定。 A.破冰船B.本船C.任意船D.两船协商

一般运输船舶跟随破冰船编队通过冰区,护航中的船速,当冰量小于4/10时,可保持()的船速,冰量每增加1/10就减速降低()。A.5kn;lknB.10kn;2knC.8kn;2knD.8kn;lkn

冰量达( )以上时,船舶行动比较困难,应争取破冰船引航。A.3/10B.4/10C.5/10D.6/10

当有破冰船引航时,航速将由_____________指定。A.破冰船B.本船C.任意船D.两船协商

在破冰船护航下船舶的船速,当冰量为4/10时,可用8节,冰量每增加1/10,航速就要减少_______。A.1节B.2节C.3节D.A,B,C都不对

冰困中的船舶,一般先______。A.应立即持续全速倒车将船舶拉出B.应全速进车,左右满舵松动船首,再快倒车倒出C.就地锚泊待援D.请破冰船导航

船舶由引航员引航时并不解除船长管理船舶的责任,但解除船长驾驶船舶的责任。

在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,操舵行动正确的是()A、必要时操纵船舶,使引航员软梯处于下风舷侧B、引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速C、A和B都对D、A和B都不对

船长在非危险航段暂离驾驶台时,值班驾驶员的正确做法是:() ①严格执行引航员的命令操纵船舶, ②自己无权力纠正引航员的错误口令, ③在船长到达之前不能采取任何的(保护性)行动, ④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清。A、①②③④B、①②③C、①②D、④

单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列操船行动,哪项正确?()A必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧B引航员上下船时,船舶应保持航向和航速C必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧DB+C

单选题当船舶有引航员时,下列做法正确的是:() Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定驾驶员负责 Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长 Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题在狭水道或航道内互见,当须被追越船采取行动才能追越时,下列哪些追越船舶须鸣放追越声号?() ①执行引航任务的引航船; ②从事捕鱼的船舶; ③从事拖带的船舶; ④帆船; ⑤限于吃水的船舶。A①②③④⑤B②③④⑤C⑤D③⑤

单选题当有破冰船引航时,航速将由()指定。A破冰船B本船C任意船D两船协商

单选题船舶进出港口时,船长应()。Ⅰ.在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶;Ⅱ.加强与港口、交管部门的联系,协调与他船的避让行动;Ⅲ.加强与引航员的交流;Ⅳ.使用安全航速在港内航行。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ,Ⅲ,ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题非冰区专用船舶,冰量达()时宜用破冰船引导护航。A5/10B6/10C7/10D8/10

单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列操船行动,哪项正确?() Ⅰ必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧 Ⅱ必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧 Ⅲ引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速 Ⅳ引航员上下船时,船舶应保持航向和(或)航速AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅡ、ⅢDⅡ、Ⅳ

单选题一般情况下,船舶在冰区航行,当有破冰船引航时,航速通常由()指定。A破冰船B本船C任意船D两船协商

单选题冰量达()时,船舶行动比较困难,应争取破冰船引航。A3/10以上B4/10以上C5/10以上D6/10以上

单选题在狭水道或航道内互见,当须被追越船采取行动才能追越时,下列哪些船舶企图追越他船时须鸣放追越声号?() Ⅰ、执行引航任务的引航船; Ⅱ、从事捕鱼的船舶; Ⅲ、从事拖带的船舶; Ⅳ、帆船; Ⅴ、限于吃水的船舶AⅠ~ⅤBⅡ~ⅤCⅤDⅢ、Ⅴ

单选题一般情况下,船舶在冰区航行,当有破冰船引航时,船速通由()指定。 Ⅰ、破冰船; Ⅱ、本船; Ⅲ、两船协商AⅠBⅡCⅢDⅠ或Ⅱ

单选题在风浪较大的水域,船舶在航中接送引航员时,应怎样操纵船舶?()A必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧B引航员上下船时,船舶应保持航向但可适当改变航速C必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧D引航员上下船时船舶应保持航速但可适当变向

单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,操舵行动正确的是()A必要时操纵船舶,使引航员软梯处于下风舷侧B引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速CA和B都对DA和B都不对

单选题船长在非危险航段暂离驾驶台时,值班驾驶员的正确做法是:() ①严格执行引航员的命令操纵船舶, ②自己无权力纠正引航员的错误口令, ③在船长到达之前不能采取任何的(保护性)行动, ④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清。A①②③④B①②③C①②D④

单选题非冰区专用船舶,冰量达()以上若无破冰船护航,不宜盲目进入冰区。A5/10B6/10C7/10D8/10

单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列行动正确的是()。 ①引航梯应当放在下风、浪小的一舷; ②必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧; ③引航员上下船时,船舶应保持航向和航速; ④准备好接送引航员的用具,引航梯处应备好应急救生器具。A①②④B①④C①②③D①②③④

单选题船舶在由引航员引航期间,船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员,并指定驾驶员负责,此时值班驾驶员应:()A如对引航员的行动或意图有所怀疑,应要求引航员予以澄清B如对引航员的解释仍有怀疑,应立即报告船长,但在船长未到达之前不得采取行动C如对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长D如对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即采取认为安全的行动

单选题当船舶有引航员时,下列做法错误的是:() Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定引航员负责 Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出,必要时即行纠正 Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长 Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任AⅠBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ