带缓冲器半永久车钩包括以下()部分。 A.缓冲器B.可压溃管C.支撑弹簧D.对中装置
半永久钩缓装置分为带()半永久车钩和带()半永久车钩。 A.缓冲器B.压溃管C.连接卡环D.膨胀式E.以上都有
带缓冲器半永久车钩由()组成。 A.风管连接器B.刚性杆C.缓冲系统D.安装吊挂系统E.安装螺栓
带压溃管半永久车钩由()组成。 A.连接环B.风管连接器C.压溃吸能装置D.刚性杆E.安装吊挂系统、安装螺栓
溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的（）变形来吸收冲击能量。A、暂时B、永久C、塑性D、可恢复
带缓冲器半永久车钩包括以下（）部分。A、缓冲器B、可压溃管C、支撑弹簧D、对中装置
中间半永久钩缓装置分为带缓冲器（）车钩和带（）半永久车钩。
车钩压溃装置上的压溃管在受冲击变形后将无法继续使用。
轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、半手动车钩D、半永久车钩E、永久车钩
下列不是一号线一期列车车钩的是（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、带压溃管的拉杆D、半永久牵引杆
车钩压溃管检查标准（）。A、无损坏B、无变形C、油漆无龟裂D、限位销完好
带压溃管半永久车钩由（）部分组成。A、风管连接器B、压溃吸能装置C、安装吊挂系统D、缓冲器
地铁车辆客室之间由（）连接，用以分流乘客。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩D、贯通道
压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的永久变形来吸收冲击能量。
压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的（）变形来吸收冲击能量。A、暂时B、永久C、塑性D、可恢复
多选题带缓冲器半永久车钩包括以下（）部分。A缓冲器B可压溃管C支撑弹簧D对中装置
填空题中间半永久钩缓装置分为带缓冲器（）车钩和带（）半永久车钩。
判断题车钩压溃装置上的压溃管在受冲击变形后将无法继续使用。A对B错
填空题中间半永久车钩缓装置由（）和（）两大部件组成。
单选题下列不是一号线一期列车车钩的是（）A全自动车钩B半自动车钩C带压溃管的拉杆D半永久牵引杆