单选题某地下车库位于地下活动区，平面面积为4000m2，顶板上覆土层厚度为1m，其重度γ＝18KN／m3，公共活动区可变荷载为10kPa。顶板厚度为30cm，其顶面标高与地面标高相等；底板厚度50cm，钢筋混凝土重度取为25kN／m3。地下车库的侧墙及粱柱总重为12×103kN，车库净空为4.5m，地下水位为地面下1.0m，取γw=10kN／m3。试问：确定相应于作用组合的标准组合时的地下车库基底压力（kPa）最接近下列（）项。A18B15C12D8
单选题
某地下车库位于地下活动区，平面面积为4000m2，顶板上覆土层厚度为1m，其重度γ＝18KN／m3，公共活动区可变荷载为10kPa。顶板厚度为30cm，其顶面标高与地面标高相等；底板厚度50cm，钢筋混凝土重度取为25kN／m3。地下车库的侧墙及粱柱总重为12×103kN，车库净空为4.5m，地下水位为地面下1.0m，取γw=10kN／m3。试问：确定相应于作用组合的标准组合时的地下车库基底压力（kPa）最接近下列（）项。
A
18
B
15
C
12
D
8
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公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等效均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m，墙背填土重度为20kN/m3时，换算土层厚度宜取( )m(不计人群荷载)。A.0.50B.0.75C.1.0D.1.25
设计某铁路轨道类型为I级铁路，采用无缝铁轨，道床厚度为0.5m，换算土柱重度为 18kN/m3,列车及轨道荷载换算土柱高度需要设计为（ ）m。A. 3.2 B. 3.3 C. 3.4 D. 3.5
基础埋置深度不超过2m的天然地基上的建筑，若所处地区抗震设防烈度为7度，地基土由上向下为非液化土层和可能液化的砂土层，依据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010），当上覆非液化土层厚度和地下水位深度处于图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ区中的哪些区时间不考虑砂土液化对建筑的影响？（ ）A、Ⅰ区B、Ⅱ区C、Ⅲ区D、Ⅳ区
某地下车库位于地下活动区，平面面积为4000ma，顶板上覆土层厚1.0m，重度γ= 18kN/m3，公共活动区可变荷载为10kPa，顶板厚度为30cm，顶板顶面标高与地面标高相等，底板厚度50cm，混凝土重度为25kN/m3，侧墙及梁柱总重10MN，车库净空为4.0m，抗浮计算水位为1.0m，土体不固结不排水抗剪强度cu =35kPa，下列对设计工作的判断中，不正确的是（）。A.抗浮验算不满足要求，应设抗浮桩 B.不设抗浮桩，但在覆土以前不应停止降水 C.按使用期的荷载条件不需设置抗浮桩D.不需验算地基承载力及最终沉降量
从崩塌区下通过某公路路基，拟设置拦石墙防护，拦石墙后设缓冲土层，土层、落石重度各为18kN/m3、22kN/m3，土层内摩擦角φ= 16°，崩塌物最大块体体积为1.4m3, 块体落地前的末段速度为6m/s，求崩塌物对缓冲土层的沛击力的大小为（ ）kN。A. 118.0 B. 151.7 C. 178.2 D. 214.3
某圆形桥墩基底直径为2m，基础埋深1.5m，埋深范围内土的重度y1= 18kN/m3，持力层为亚砂土，土的重度为y2=20kN/m3，距基底2m处为淤泥质土层，基础承受轴心荷载700kN,淤泥质土层修正后的容许承载力为140kPa,则该淤泥质土层顶面的应力为 ( )kPa。A. 127. 12 B. 130. 38 C. 131.38 D. 190.27
地下室顶板的荷载取值应严格对照其使用功能分区布置，人防、非人防、设备、绿化、消防车道、局部堆载及造景工程应分别计算。施工期间的施工荷载（）。覆土较厚时土容重宜取（）。A、不应与覆土荷载重复计取；20KN/M³B、应在覆土荷载之上按比例折算附加；20KN/M³C、应在覆土荷载之上按比例折算附加；18KN/M³D、不应与覆土荷载重复计取；18KN/M³
某均质细砂土场地，土层重度为18kN/m3，承载力特征值fak=105kPa，地下水埋深为4.0m，建筑物采用独立基础，埋深为1．0m，底面尺寸为2.5m×2.5m，荷载为F=1800kN，采用换填垫层法进行地基处理，垫层厚度为2．0m，垫层为碎石，重度为20kN/m3，按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）计算以下问题。垫层底面处土层径深度修正后的承载力特征值为（）。A、145kPaB、150kPaC、155kPaD、160kPa
公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等代均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m墙背填土重度为20kN／m3时，换算土层厚度宜取（）m（不计人群荷载）。（）A、0.50B、0.75C、1.0D、1.25
某地下车库位于地下活动区，平面面积为4000ma，顶板上覆土层厚1.0m，重度γ＝18kN/m3，公共活动区可变荷载为10kPa，顶板厚度为30cm，顶板顶面标高与地面标高相等，底板厚度50cm，混凝土重度为25kN/m3，侧墙及梁柱总重10MN，车库净空为4.0m，抗浮计算水位为1.0m，土体不固结不排水抗剪强度cu＝35kPa，下列对设计工作的判断中，不正确的是（）。A、抗浮验算不满足要求，应设抗浮桩B、不设抗浮桩，但在覆土以前不应停止降水C、按使用期的荷载条件不需设置抗浮桩D、不需验算地基承载力及最终沉降量
单选题某正方形桥墩基底边长2m，基础埋深1.5m，埋深范围内土的重度γ=18kN/m3，持力层为亚砂土，土的重度γ=20kN／m3，距基底2m处为淤泥质土层，基础承受相应于作用短期效应组合的轴心荷载700kN，淤泥质土层修正后的容许承载力为140kPa，则该淤泥质土层顶面的应力为（）kPa。（）A182.86B190.27C131.38D126.45
单选题哪个选项的条件对施工期间的地下车库抗浮最为不利（）A地下车库的侧墙已经建造完成，地下水处于最高水位B地下车库的侧墙已经建造完成，地下水处于最低水位C地下车库顶板的上覆土层已经完成，地下水处于最高水位D地下车库顶板的上覆土层已经完成，地下水处于最低水位
单选题某地下车库位于地下活动区，平面面积为4000m2，顶板上覆土层厚度为1m，其重度γ＝18KN／m3，公共活动区可变荷载为10kPa。顶板厚度为30cm，其顶面标高与地面标高相等；底板厚度50cm，钢筋混凝土重度取为25kN／m3。地下车库的侧墙及粱柱总重为12×103kN，车库净空为4.5m，地下水位为地面下1.0m，取γw=10kN／m3。试问：确定地下车库抗浮稳定性系数最接近下列（）项。A1.4B1.3C1.2D1.1
单选题某中心受荷基础底面尺寸为：2m×2m，基础埋深为2m，地下水位埋深0.5m，上部结构传至基础顶面荷载为400kN，基础及基础台阶上土的平均重度为20kN／m3，基础埋深范围内水位面以上土的重度为18kN／m3，水位面以下土的重度为20kN/m3。基础底面平均附加压力为（ ）。A100kPaB81kPaC92kPaD116kPa
单选题某均质粉土场地，土层重度为γ=18kN/m3，fak=110kPa，地下水位5.0m，场地中有一建筑物采用条形基础，底面宽度为2．0m，埋深1.5m，荷载为400kN／m，采用矿渣垫层处理地基，垫层厚度为2.0m，垫层材料重度为20kN／m3，试按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79--2002）计算以下问题。基底平均附加应力为（）。A200kPaB203kPaC210kPaD230kPa
单选题某溶洞顶板岩层厚23m，容重为21kN/m3，顶板岩层上覆土层厚度5.0m，容重为18kN/m3，溶洞跨度为6．0m，岩体允许抗压强度为3.5MPa，顶板跨中有裂缝，顶板两端支座处岩石坚硬完整。按顶板梁受弯计算，当地表平均附加荷载增加到（）时，溶洞顶板达到极限状态。（）A800kPaB1200kPaC1570kPaD2000kPa
单选题溶洞顶板厚20m，容重为21kN/m3，岩体允许抗压强度为1.6MPa，顶板岩石上覆土层厚度7.0m，容重为18kN/m3，溶洞平面形状接近圆形，半径约6.0m，假定在外荷载作用下溶洞会沿洞壁发生剪切破坏，则外荷载最大不应超过（ ）kPa。A200B250C340D420
单选题哪个选项的条件对施工期间的地下车库抗浮最为不利？（ ）[2009年真题]A地下车库的侧墙已经建造完成，地下水处于最高水位B地下车库的侧墙已经建造完成，地下水处于最低水位C地下车库顶板的上覆土层已经完成，地下水处于最高水位D地下车库顶板的上覆土层已经完成，地下水处于最低水位
单选题某均质粉土场地，土层重度为γ=18kN/m3，fak=110kPa，地下水位5.0m，场地中有一建筑物采用条形基础，底面宽度为2．0m，埋深1.5m，荷载为400kN／m，采用矿渣垫层处理地基，垫层厚度为2.0m，垫层材料重度为20kN／m3，试按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79--2002）计算以下问题。垫层底面处附加应力值（）。A90.2kPaB94.2kPaC98.2kPaD100kPa
单选题某场地自上而下的土层分布为：第一层粉土，厚3m，重度为18kN/m3；第二层粘土，厚5m，重度为18.4kN/m3，饱和重度为19kN/m3，地下水位距地表5m，试求地表下6m处土的竖向自重应力。（）A99.8kPaB109.8kPaC111kPaD109.2kPa
单选题验算桥涵基础底面软土层承载力。某桥涵基础尺寸为1.5m×6m，基底埋深2m，埋深范围内土的重度γ=18kN／m3，持力层为粉质黏土，γ=19kN／m3，距基底3m处为淤泥质土层，基础受轴心荷载800kN，软土层顶面经深度修正后的容许承载力是120kPa，软土层顶面的应力为（）kPa。（）A107.28B105.35C118.08D98.17