主燃油系统的作用是用来供给、调节发动机在各种工作状态和各种工作条件下主燃油室的供油量，以保证发动机各稳定工作状态下的转速、排气温度及发动机的加速、减速和起动性能正常。此题为判断题(对，错)。
柴油发动机工作柔和或粗暴是由柴油机燃烧过程中（）长短决定的。
从（）图上可以观察到发动机工作循环的各个不同阶段---压缩、燃烧、膨胀以及进气、排气等过程中的压力变化情况。
启动切轨机发动机前，按下启动减压阀，发动机工作后，减压阀会被汽缸内燃烧压力自动弹回正常位置。
汽油标号数值越大，表示汽油在发动机燃烧过程中（）的性能越强，也就是说，使用标号高的汽油，发动机的抗爆震性能（）。
发动机排气门工作温度较高且为排出气缸内的燃烧后的废气所以排气门位置不易形成积碳。（）
燃料直接在工作气缸内部燃烧，将产生的热能转变成（）的热力发动机。A、动能B、势能C、机械能D、光能
在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程称发动机的（）。A、工作过程B、循环经历C、工作循环D、工作
缸内工质是从哪几个方面影响发动机的性能及其燃烧模式的？
发动机工作过程中，缸内不断变化的工质对发动机的各种性能以及燃烧工作模式有巨大影响，为什么？
发动机工作时，气缸内燃烧气体的压力依次经过（）、（）、（）、（），最后通过飞轮对外输出。
发动机工作过程中，缸内最高压力出现在（）行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气
废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量。A、COB、HCC、NOx
以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（）指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。A、指示性能B、有效性能C、机械性能D、工作性能
发动机活塞在汽缸内由上止点运动到下止点的过程称为（）。A、活塞行程B、工作冲程C、汽缸工作容积D、发动机排量
发动机压缩行程结束时，汽缸内气体压力和温度大小受（）的影响。A、汽缸工作容积B、发动机排量C、压缩比D、燃烧室容积
发动机的性能指标随发动机的调整状况和工作状况而变化的函数关系称为‚发动机特性。
为什么要有气门间隙？工作过程中气门间隙会发生变化吗？气门间隙过大过小对发动机性能有何影响？
在发动机慢车过程中，当模式选择电门放在NORMAL位时，发动机的点火系统工作情况（）A、单系统工作B、双系统工作C、不工作D、A+B
核心空气的作用是（）A、仅用于燃烧室混合燃烧，使发动机工作B、除了用于燃烧室混合燃烧，使发动机工作外，还产生推力C、用于燃烧室混合燃烧使发动机工作，产生部分推力，提供冷却D、以上全不正确
核心空气的作用是（）A、仅用于燃烧室混合燃烧，使发动机工作B、除了用于燃烧室混合燃烧，使发动机工作外，还产生推力C、用于燃烧室混合燃烧使发动机工作，产生部分推力，提供冷却
问答题缸内工质是从哪几个方面影响发动机的性能及其燃烧模式的？
单选题废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）。ACO的排放量BHC的排放量CNOx的排放量
填空题发动机工作时，气缸内燃烧气体的压力依次经过（）、（）、（）、（），最后通过飞轮对外输出。
填空题从（）图上可以观察到发动机工作循环的各个不同阶段---压缩、燃烧、膨胀以及进气、排气等过程中的压力变化情况。
问答题为什么要有气门间隙？工作过程中气门间隙会发生变化吗？气门间隙过大过小对发动机性能有何影响？
单选题在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程称发动机的（）。A工作过程B循环经历C工作循环D工作