提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程为（）、第二牵引点处的动程为（）。
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）
提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程和第二牵引点处的动程分别是多少？
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
提速道岔的付机用于牵引（）牵引点。A、第一B、第二C、第三D、所有
ZY（J）7 型电动液压转辙机由ZY（J）7型电动液压转辙机（亦称主机，用于第一牵引点）和SH6型转换锁闭器（亦称付机，用于第二、三等牵引点）组成。主机与付机使用各自的动力系统。
多机牵引的道岔，某个牵引点的转辙机因故不能转换时，可不切断其他牵引点的转辙机动作电路。
60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程（）mm；第二牵引点的开程为56mm；
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为（）。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点动程为（）。
60kg/m12号提速道岔心轨第一牵引点和心轨第二牵引点的动程和锁闭量各是多少？
60kg/m12号提速道岔尖轨第一牵引点和尖轨第二牵引点动程和锁闭量各是多少？
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，设多个牵引点，9号和12号提速道岔均为（）。
提速道岔尖轨上设两处牵引点，心轨处设一牵引点，增强了刨切部分的密贴。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点动程为（）。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点距第一牵引点为（）。
60KG18号提速道岔开口尖轨第一牵引点的开程为160±3mm；第二牵引点的开程为122±3mm；第三牵引点的开程为（）mm。
判断题提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。A对B错
填空题60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点距第一牵引点为（）。
判断题提速道岔尖轨上设两处牵引点，心轨处设一牵引点，增强了刨切部分的密贴。A对B错
填空题60KG12号提速道岔开口第一牵引点的开程为（）mm；第二牵引点的开程为75±3mm。
问答题提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程和第二牵引点处的动程分别是多少？
填空题60KG18号提速道岔开口尖轨第一牵引点的开程为160±3mm；第二牵引点的开程为122±3mm；第三牵引点的开程为（）mm。
多选题道岔转辙机符号的书写一般为（）。A单机牵引道岔的转辙机符号为“道岔编号”+“DZ”B双机或多机为“道岔编号”+“DZ”+“牵引点序号”C单机牵引道岔的转辙机符号为“道岔编号”+“ZD”D双机或多机为“道岔号”+“ZD”+“牵引点序号”
填空题60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm；第二牵引点为（）mm。