问答题试阐述受电弓不能升弓的原因及处理方法。

问答题
试阐述受电弓不能升弓的原因及处理方法。

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受电弓由底架,升弓装置,下臂,上臂,弓头,()及空气管路等组成。

DSA200型单臂受电弓升弓装置由升弓气囊、()、安装机械及轴组成。

远程降下受电弓后,可以操作受电弓扳扭进行升弓

关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理,()的叙述是错误的。A、受电弓升不起来,是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通B、受电弓升不起来,是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作C、受电弓升不起来处理方法:疏通电路及风路D、受电弓升不起来处理方法:588QS打“单机”位:只升它节车弓

受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。

在做受电弓试验时,无法升弓,分析其原因?

试阐述受电弓不能升弓的原因及处理方法。

试阐述CRH5型动车组受电弓不能升弓的原因及处理方法。

出现两个受电弓红点时,操作允许升弓旁路,若仍不能升弓则向行调申请救援。

受电弓风源来自于控制风缸,受电弓在控制风缸无风时,不能升弓。

试述SS4B型电力机车受电弓升不起的原因及处理?

简述受电弓升弓原理。

受电弓降弓时,升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气,升弓气路关闭,受电弓靠自重降弓。

按下受电弓扳钮,受电弓不能升起时,是何原因,如何处理?

DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。A、受电弓降弓速度B、接触压力C、升弓高度D、受电弓升弓速度

试述受电弓的升弓过程。

下列属于受电弓不能正常升起的原因的有()。A、蓄电池电压低B、司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位C、升弓压力不足350kpaD、网络系统通信故障

一号线地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为?

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判断题受电弓风源来自于控制风缸,受电弓在控制风缸无风时,不能升弓。A对B错

填空题DSA200型单臂受电弓升弓装置由升弓气囊、()、安装机械及轴组成。

多选题下列属于受电弓不能正常升起的原因的有()。A蓄电池电压低B司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位C升弓压力不足350kpaD网络系统通信故障

问答题按下受电弓扳钮,受电弓不能升起时,是何原因,如何处理?

问答题在做受电弓试验时,无法升弓,分析其原因?

单选题DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。A受电弓降弓速度B接触压力C升弓高度D受电弓升弓速度