单选题舷窗和框架及风暴盖，应由钢或其他适宜材料制成。钢化玻璃厚度应不少于（）A5mmB9mmC10mmD7mm
单选题
舷窗和框架及风暴盖，应由钢或其他适宜材料制成。钢化玻璃厚度应不少于（）
A
5mm
B
9mm
C
10mm
D
7mm
参考解析
解析：
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承受水平荷载栏板玻璃应使用公称厚度不小于（ ）的钢化玻璃或公称厚度不小于16.76mm（ ）玻璃。 A、8mm，钢化夹层 B、10mm，中空玻璃 C、12mm，钢化夹层 D、14mm，中空玻璃
关于“C”级分隔的要求，下列哪项是正确的：（）A、用认可的不燃材料制成的分隔，不必满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求B、用认可的不燃材料制成的分隔，同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求用钢或其他等效的材料制成，不必满足C.防止烟和火焰通过以及限制温升的要求C、用钢或其他等效的材料制成，同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求
下列关于舷窗的描述哪个是正确的（）？A、在干舷甲板以下处所或封闭的上层建筑内处所的舷窗，应装置有铰链的可靠的内侧舷窗盖，其装置应能有效地关闭和保证水密（08修改通报已改）B、下述位置不能装设舷窗，即当窗槛低于在船侧处的干舷甲板平行线，该线的最低点在载重线以上的距离为船宽B.的2.5%或450mm.取其大者C、舷窗连同其玻璃（如设有时）和舷窗盖应为坚固的D、舷窗连同其玻璃和舷窗盖为经批准的结构
初次检验，风雨密门、舷窗和风暴盖检查的主要要求包括以下（）方面。A、舷窗的框架及风暴盖，应由钢或其它适宜材料制成。B、舷窗可以用厚度不小于10mm的玻璃。C、所有舷窗都必须是固定的。D、舷窗的形状不必要求。
现有2014年6月1日安放龙骨的船长40米的B级航区客船正在建造中，该船需在干舷甲板以下设置舷窗，关于该舷窗描述不正确的是（）。A、舷窗的钢化玻璃厚度应不小于9mmB、该舷窗可选用活动式水密圆窗C、舷窗应设有防碰装置和风暴盖D、舷窗周边最低点至满载水线之间的距离应不小于150mm
多选题下列关于舷窗的描述哪个是正确的（）？A在干舷甲板以下处所或封闭的上层建筑内处所的舷窗，应装置有铰链的可靠的内侧舷窗盖，其装置应能有效地关闭和保证水密（08修改通报已改）B下述位置不能装设舷窗，即当窗槛低于在船侧处的干舷甲板平行线，该线的最低点在载重线以上的距离为船宽B.的2.5%或450mm.取其大者C舷窗连同其玻璃（如设有时）和舷窗盖应为坚固的D舷窗连同其玻璃和舷窗盖为经批准的结构
单选题关于“C”级分隔的要求，下列哪项是正确的：（）A用认可的不燃材料制成的分隔，不必满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求B用认可的不燃材料制成的分隔，同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求用钢或其他等效的材料制成，不必满足C.防止烟和火焰通过以及限制温升的要求C用钢或其他等效的材料制成，同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求
多选题关于舷窗和舷门，以下说法错误的是（）A舷窗的框架及风暴盖，应为用钢质。B干舷甲板以下的舷窗，应选用固定式水密圆窗。C干舷甲板以上的舷窗可以是活动的。D干舷甲板下的舷窗其周边最低点至满载水线的距离应不小于200mm。
多选题关于甲板下的舷窗下列说法正确的是（）AA级航区及J级航段的船舶必须选用固定水密圆窗；BB、C级航区船舶必须选用固定水密圆窗；C舷窗应设有防碰装置和风暴盖；D其周边最低点至满载水线之间的距离应不小于100mm。
填空题栏杆玻璃应符合如下规定：不承受水平荷载的栏杆玻璃应使用厚度不小于（）的钢化玻璃或厚度不小于（）的夹层玻璃。承受水平荷载的栏杆玻璃应使用厚度不小于（）的钢化玻璃或钢化夹层玻璃，当玻璃位于建筑高度为（）及以上时，应使用钢化夹层玻璃。
单选题现有2014年6月1日安放龙骨的船长40米的B级航区客船正在建造中，该船需在干舷甲板以下设置舷窗，关于该舷窗描述不正确的是（）。A舷窗的钢化玻璃厚度应不小于9mmB该舷窗可选用活动式水密圆窗C舷窗应设有防碰装置和风暴盖D舷窗周边最低点至满载水线之间的距离应不小于150mm
单选题初次检验，风雨密门、舷窗和风暴盖检查的主要要求包括以下（）方面。A舷窗的框架及风暴盖，应由钢或其它适宜材料制成。B舷窗可以用厚度不小于10mm的玻璃。C所有舷窗都必须是固定的。D舷窗的形状不必要求。
单选题某船的舷窗由钢化玻璃、框架及风暴盖组成，则其钢化玻璃厚度应不小于（）A6mmB7mmC8mmD9mm