问答题区间来车但机具无法下道时,现场防护员和关门防护员该如何处理?

问答题
区间来车但机具无法下道时,现场防护员和关门防护员该如何处理?

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相关考题:

当接到来车通知或发现来车时,现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车,督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。此题为判断题(对,错)。

来车需下道时,现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点,列队迎车。此题为判断题(对,错)。

现场防护员在担任防护工作时,人数不够时兼做施工员和其它工作,但必须掌握列车运行时分,及时准确发出来车、下道信号,监督施工人员及时下道。() 此题为判断题(对,错)。

不准上线作业过程中随意更换驻站防护员、现场防护员,现场防护员与驻站防护员之间中断联系必须停止作业下道避车。

除雪人员上下道,必须清点人数,必须向()进行登销记。A、现场防护员B、驻站防护员C、现场防护员和驻站防护员

通知来车时,现场防护员要加强警戒,注意了望,监视列车和检查工地人员、机具、材料是否()。

两端关门防护员的主要职责是:根据施工负责人的指令设置相应的(),随时监视上下行来车并及时通知现场防护员。

现场防护员与驻站防护员联系中断时,须立即组织上线人员下道,并告之工区工长。

现场作业时,()下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。A、驻站联络员B、现场防护员C、作业负责人D、两端防护员

现场防护员与驻站联络员联系中断,现场防护员应立即通知作业人员停止作业下道避车。

区间施工时,单线应在车站两端,双线应在来车方向车站设(),施工现场设工地防护员,防护人员必须携带防护用具。A、驻站联络员B、防护员C、巡视员D、群众安全监督员

《工务普速铁路列车间隔作业防护流程及用语》中,利用列车间隔作业坚决执行驻站联络员、远端防护员分别与现场防护员、现场负责人来车()、下道()制度,杜绝驻站联络员、远端防护员只与现场防护员()出现列车信息漏听、误听,危及作业人员人身安全。

区间来车但机具无法下道时,现场防护员和关门防护员该如何处理?

现场防护员与驻站联络员中断联系时,现场防护员该如何处理?

现场防护员担任防护工作时,不得兼做施工员和其它工作,必须掌握列车运行时分,及时准确发出来车、下道信号,()施工人员及时下道。A、通知B、催促C、监督D、指挥

施工作业人员、机具下道完毕后,通知、确认两端防护员撤除停车信号,并向()、驻站联络员汇报。A、作业负责人B、施工负责人C、现场盯控干部D、工地防护员

驻站联络员应执行邻站预告通知、邻站开车通知、列车接近通知“三通知”和()“三确认”制度。A、确认室外防护员姓名B、确认室外防护员听清C、确认机具下道D、确认室外作业人员机具下道

现场防护员与驻站防护员通信联络中断时如何处理?

填空题《工务普速铁路列车间隔作业防护流程及用语》中,利用列车间隔作业坚决执行驻站联络员、远端防护员分别与现场防护员、现场负责人来车()、下道()制度,杜绝驻站联络员、远端防护员只与现场防护员()出现列车信息漏听、误听,危及作业人员人身安全。

问答题现场防护员与驻站防护员通信联络中断时如何处理?

判断题不准上线作业过程中随意更换驻站防护员、现场防护员,现场防护员与驻站防护员之间中断联系必须停止作业下道避车。A对B错

单选题现场防护员担任防护工作时,不得兼做施工员和其它工作,必须掌握列车运行时分,及时准确发出来车、下道信号,()施工人员及时下道。A通知B催促C监督D指挥

填空题通知来车时,现场防护员要加强警戒,注意了望,监视列车和检查工地人员、机具、材料是否()。

问答题现场防护员与驻站联络员中断联系时,现场防护员该如何处理?

问答题区间来车但机具无法下道时,现场防护员和关门防护员该如何处理?

单选题区间施工时,单线应在车站两端,双线应在来车方向车站设(),施工现场设工地防护员,防护人员必须携带防护用具。A驻站联络员B防护员C巡视员D群众安全监督员

填空题两端关门防护员的主要职责是:根据施工负责人的指令设置相应的(),随时监视上下行来车并及时通知现场防护员。

问答题驻站联络员与现场防护员电话联系过程中来车“预报”、“确报”是如何规定的?