区间施工时，单线应在车站两端，双线应在来车方向车站设（），施工现场设工地防护员，防护人员必须携带防护用具。A、驻站联络员B、防护员C、巡视员D、群众安全监督员
区间施工时，单线应在车站两端，双线应在来车方向车站设（），施工现场设工地防护员，防护人员必须携带防护用具。
- A、驻站联络员
- B、防护员
- C、巡视员
- D、群众安全监督员
相关考题：
《技规》规定单线按书面联络法行车未办妥闭塞时,()车站为优先发车站。 A、单线区间为发出下行列车的车站B、双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站C、同一线路同一方向运行的列车，有上下行两种车次时，铁路局规定优先发车的车站D、调度主任指定
施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时,作业点在区间时,单线及双线垂直天窗作业应在开上行列车的车站办理,双线V型天窗作业应在向区间正方向发车端的车站办理(施工、维修计划中注明在另一端车站办理登销记时除外;点外作业、检查作业以及故障处理时除外)。() 此题为判断题(对，错)。
单线区间一切电话中断时，优先发车站为（）。A、单线区间为发出下行列车的车站B、已办妥闭塞而尚未发车的车站C、未办妥闭塞时，双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站D、同一线路同一方向运行的列车，有上下行两种车次时，铁路局规定优先发车的车站
一切电话中断时，单线按书面联络法行车时，下列车站可优先发车（）A、已办妥闭塞而尚未发车的车站B、未办妥闭塞时，单线区间为发出下行列车的车站C、未办妥闭塞时，双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站D、多线区间为开下行的列车
多选题一切电话中断时，单线按书面联络法行车时，下列车站可优先发车（）A已办妥闭塞而尚未发车的车站B未办妥闭塞时，单线区间为发出下行列车的车站C未办妥闭塞时，双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站D多线区间为开下行的列车
多选题"一切电话中断时，单线按书面联络法行车时，未办妥闭塞时，（）可以优先发车。"A单线区间为发出下行列车的车站；B单线区间为发出上行列车的车站；C双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站；D同一线路同一方向运行的列车，有上下行两种车次时，铁路局规定优先发车的车站。
多选题单线区间一切电话中断时，优先发车站为（）。A单线区间为发出下行列车的车站B已办妥闭塞而尚未发车的车站C未办妥闭塞时，双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站D同一线路同一方向运行的列车，有上下行两种车次时，铁路局规定优先发车的车站