填空题TQG型机车轴端光电转速传感器是为铁路机车车辆检测(),向机车车辆电气控制系统提供与车轮转速成比例的电脉冲信号。

填空题
TQG型机车轴端光电转速传感器是为铁路机车车辆检测(),向机车车辆电气控制系统提供与车轮转速成比例的电脉冲信号。

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机车的光电速度传感器输出的电脉冲信号与车轮转速成正比。() 此题为判断题(对,错)。

驼峰色灯信号机显示() 灯光不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。

下列关于测速和测距,说法错误的是().A、测速有车载设备自测和系统测量两种方法B、测速发电机安装在车轮轴头上,它发出的电压与车速成正比C、测距是通过测速和轮径完成的D、霍尔式脉冲转速传感器是光线不断地通过和被遮挡,使光电式传感器产生电脉冲。

光电测速传感器输出的脉冲信号与转速的关系正确的是:()。 A、光电传感器信号在高转速时变弱B、光电传感器信号在高转速时变强C、光电传感器信号强弱与转速无关D、光电传感器信号在低转速时变弱

汽车ABS系统中的轮速传感器用来()。A、检测变速器输出轴的转速,获得车速信号B、检测曲轴的转速,获得发动机转速信号C、检测车轮的运动状态,获得车轮转速信号D、检测传动轴的转速,获得车速信号

TQG型机车轴端光电转速传感器是为铁路机车车辆检测(),向机车车辆电气控制系统提供与车轮转速成比例的电脉冲信号。

驼峰信号机显示为一个红色闪光灯光则()。A、指示机车车辆自驼峰退回B、指示机车车辆加速向驼峰推进C、指示机车车辆道峰下D、指示机车车辆去禁溜线

TQG型机车轴端光电转速传感器是为铁路机车车辆检测车轮转速,向机车车辆电气控制系统提供与车轮转速成比例的()。

TQG15BL型机车轴端光电转速传感器中B代表长轴(120mm),L代表双通道。

光电转速传感器安装在机车车辆轴箱外盖上,能承受风、沙、雨的侵袭。速度显示偏低,主要是因为脉冲丢失。

在铁路的两条汇合线路线间距离为4米的中间,设置指示机车车辆的停留位置,防止机车车辆侧面冲撞的设备是()。A、进站信号机B、通过信号机C、出站信号机D、警冲标

SS9机车采用()式速度传感器,其输出脉冲的数与车轮转速成()比。A、光电B、正C、霍尔D、反

SS3电力机车在车轴轴端安装有TQG7B型转速传感器,用来将机车车轴转速量转换成()。A、模拟量B、脉冲量C、机械波D、模拟值

对于ABS中的车轮转速传感器,哪种说法不正确()A、车轮转速传感器用来检测车轮的运动状态B、车轮转速传感器中的转子与车轮一起转动C、车轮转速传感器常用的型式是热敏电阻式D、车轮转速传感器常用的型式是电磁感应式

LKJ2000监控装置速度传感器用于向机车车辆电器控制系统提供与车轮转送成比例的()信号。A、数字B、模拟C、可变D、电脉冲

TQG15BL型机车轴端光电转速传感器中B代表(),L代表长轴(120mm)。

单选题光电测速传感器输出的脉冲信号与转速的关系正确的是()。A光电传感器信号在高转速时变弱B光电传感器信号在高转速时变强C光电传感器信号强弱与转速无关D光电传感器信号在低转速时变弱

填空题TQG型机车轴端光电转速传感器是为铁路机车车辆检测车轮转速,向机车车辆电气控制系统提供与车轮转速成比例的()。

单选题LKJ2000监控装置速度传感器用于向机车车辆电器控制系统提供与车轮转送成比例的()信号。A数字B模拟C可变D电脉冲

判断题光电转速传感器安装在机车车辆轴箱外盖上,能承受风、沙、雨的侵袭。速度显示偏低,主要是因为脉冲丢失。A对B错

单选题SS3电力机车在车轴轴端安装有TQG7B型转速传感器,用来将机车车轴转速量转换成()。A模拟量B脉冲量C机械波D模拟值

填空题TQG15BL型机车轴端光电转速传感器中B代表(),L代表长轴(120mm)。

多选题SS9机车采用()式速度传感器,其输出脉冲的数与车轮转速成()比。A光电B正C霍尔D反

判断题TQG15BL型机车轴端光电转速传感器中B代表长轴(120mm),L代表双通道。A对B错

多选题为了实现指挥和控制车站内外的机车车辆进行技术作业,电气集中控制系统必须含有的现场设备是:()A道岔B信号机C轨道D场间联系

单选题驼峰信号机显示为一个红色闪光灯光则()。A指示机车车辆自驼峰退回B指示机车车辆加速向驼峰推进C指示机车车辆道峰下D指示机车车辆去禁溜线

单选题在铁路的两条汇合线路线间距离为4米的中间,设置指示机车车辆的停留位置,防止机车车辆侧面冲撞的设备是()。A进站信号机B通过信号机C出站信号机D警冲标