单选题因（）而危及列车运行安全的地段设置雪量监测报警设备。A大雪堆积B降雨量C冰雹D强风

单选题
因（）而危及列车运行安全的地段设置雪量监测报警设备。
A

大雪堆积

B

降雨量

C

冰雹

D

强风

参考解析

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列车司机在列车运行中应做到：遇有危及行车和（）安全应立即采取减速或停车措施。A、人身B、人员C、设备D、列车
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因（）而危及列车运行安全的地段设置雪量监测报警设备。A、大雪堆积B、降雨量C、冰雹D、强风
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因大雪堆积而危及列车运行安全的地段设置雨量监测报警设备。
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因大雪堆积而危及列车运行安全的地段设置雪量监测报警设备。
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因大雪堆积而危及列车运行安全的地段设置（）A、雨防灾系统B、雪量监测报警设备C、风防灾系统D、异物侵限防灾系统
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CTC系统主要是对危及运行安全的自然灾害（风、雨、雪、地震）、异物侵限等进行监测报警。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统主要是对危及运行安全的自然灾害（风、雨、雪、地震）、异物侵限等进行监测报警。
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信号系统应由（）组成，并应设必要的故障监测和报警设备。A、行车指挥B、列车运行控制设备C、行车指挥和列车运行控制设备D、列车运行控制设备和ATO系统
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列车在途中非正常停车，如危及邻线列车或后续列车运行安全，司机应按压MMI（电台）上“（）”键，启动LBJ发送列车防护报警信息。A、确认B、报警C、紧急呼叫
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列车司机在列车运行中，（）列车发生意外，不危及本列车安全时，可不停车，继续运行，同时用列车无线调度通信设备报告就近车站处理。
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发生监测、监控设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但为构成铁路交通事故的，列为（）
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列车司机在列车运行中，（）列车发生以外，不危及本列车安全时，可不停车，继续运行，同时用列车无线调度通信设备报告就近车站处理。
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（）是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。A、铁路行车安全监测设备B、列车运行监控装置C、列车无线调度通信设备D、铁路监控设备
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列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。A、按规定限速运行B、立即停车C、继续运行
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发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车（）。A、车辆燃轴或重要部件损坏B、列车发生火灾C、有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）D、能判明司机不顾停车信号，列车继续运行E、列车无任何信号指示，进入不该进入的地段或车站F、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
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判断题因大雪堆积而危及列车运行安全的地段设置雪量监测报警设备。A对B错
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填空题列车司机在列车运行中，（）列车发生意外，不危及本列车安全时，可不停车，继续运行，同时用列车无线调度通信设备报告就近车站处理。
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单选题因大雪堆积而危及列车运行安全的地段设置（）A雨防灾系统B雪量监测报警设备C风防灾系统D异物侵限防灾系统
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填空题发生监测、监控设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但为构成铁路交通事故的，列为（）
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单选题列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。A按规定限速运行B立即停车C继续运行
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单选题列车在途中非正常停车，如危及邻线列车或后续列车运行安全，司机应按压MMI（电台）上“（）”键，启动LBJ发送列车防护报警信息。A确认B报警C紧急呼叫
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判断题因大雪堆积而危及列车运行安全的地段设置雨量监测报警设备。A对B错
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判断题CTC系统主要是对危及运行安全的自然灾害（风、雨、雪、地震）、异物侵限等进行监测报警。A对B错
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单选题（）是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。A铁路行车安全监测设备B列车运行监控装置C列车无线调度通信设备D铁路监控设备
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判断题自然灾害及异物侵限安全监控系统主要是对危及运行安全的自然灾害（风、雨、雪、地震）、异物侵限等进行监测报警。A对B错
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单选题因（）而危及列车运行安全的地段设置雪量监测报警设备。A大雪堆积B降雨量C冰雹D强风
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填空题列车司机在列车运行中，（）列车发生以外，不危及本列车安全时，可不停车，继续运行，同时用列车无线调度通信设备报告就近车站处理。
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单选题信号系统应由（）组成，并应设必要的故障监测和报警设备。A行车指挥B列车运行控制设备C行车指挥和列车运行控制设备D列车运行控制设备和ATO系统
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