按水轮机原型尺寸比例缩小的尺寸称为水轮机原型公称尺寸。() 此题为判断题(对，错)。
允许尺寸的变动量称为（）。A、基本尺寸B、公称尺寸C、极限尺寸D、尺寸公差
客车车轴发现横向发纹时须全部旋除，其直径尺寸符合规定限度者允许继续使用。（）
轴身上的横裂纹旋除深度不超过2.5mm，经磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋（）mm，同时将轴伸、身全部加工，直径尺寸符合规定限度者允许使用。如裂纹深度超过2.5mm时车轴报废。
除新《段规》另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。
如一定公称尺寸的轴装入相同公称尺寸孔内，称为（）。
下面哪个是改变公称尺寸修理法（）。A、心盘堆焊B、钩耳孔镶套C、旋修车轮踏面D、旋修轮座裂纹，重新选配车轮
车轴弯曲处可以旋除，旋除后的轴身尺寸允许比原型公称尺寸减少（）。
车轴存在横向发纹时必须全部旋除，直径符合规定限度者可使用。
检修车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须（），经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。A、铲除B、磨除C、旋除D、清除
车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。
空心车轴的结构特点是由实心改为空心，尺寸除轮座及轴身部比实心车轴稍粗外，其余基本相似。
除另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。
车轴存在横向发纹时须旋除，直径符合规定限度者可使用。
轴的最大实体尺寸等于（）A、轴的最大极限尺寸B、轴的最小极限尺寸C、轴的公称尺寸D、轴的实际尺寸
铁路货车检修车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认（）时，其直径符合规定限度者可使用。A、有小裂纹B、无小裂纹C、无大裂纹D、无裂纹
铁路货车检修车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须（），经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。A、铲除B、磨除C、旋除D、清除
单线普通螺纹的尺寸代号可标注为（）。A、公称直径—公差代号B、公称直径—旋向C、公称直径×导程D、公称直径×螺距
单选题轴的最大实体尺寸等于（）A轴的最大极限尺寸B轴的最小极限尺寸C轴的公称尺寸D轴的实际尺寸
判断题车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。A对B错
填空题轴身上的横裂纹旋除深度不超过2.5mm，经磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋（）mm，同时将轴伸、身全部加工，直径尺寸符合规定限度者允许使用。如裂纹深度超过2.5mm时车轴报废。
单选题车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到（）ARa3μmBRa3.1μmCRa3.2μmDRa3.3μm
单选题下面哪个是改变公称尺寸修理法（）。A心盘堆焊B钩耳孔镶套C旋修车轮踏面D旋修轮座裂纹，重新选配车轮
单选题车轴轮座比原型公称尺寸的变化量为（）。A+1-2mmB+2-3mmC+3-5mmD+3-6mm
判断题空心车轴的结构特点是由实心改为空心，尺寸除轮座及轴身部比实心车轴稍粗外，其余基本相似。A对B错
单选题铁路货车检修车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须（），经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。A铲除B磨除C旋除D清除