单选题下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是()。A要提高螺旋桨效率,需加大桨盘面积B要提高螺旋桨效率,需增大螺旋桨直径C要提高螺旋桨效率,在功率一定的情况下,采用大直径螺旋桨,同时使转速不变D若桨转速保持不变,推进效率下降

单选题
下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是()。
A

要提高螺旋桨效率,需加大桨盘面积

B

要提高螺旋桨效率,需增大螺旋桨直径

C

要提高螺旋桨效率,在功率一定的情况下,采用大直径螺旋桨,同时使转速不变

D

若桨转速保持不变,推进效率下降


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关于船舶尾部吃水过浅的不正确说法是______。A.容易发生空泡现象B.推进效率下降C.舵效下降D.推进效率提高

船舶船首纵倾时,以下说法正确的是( )。 A、航向稳定性好B、舵效好,转向灵活C、舵效好差,转向迟缓D、螺旋桨推进效率提高

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对影响螺旋桨推进特性因素理解正确的是:()Ⅰ、盘面比大,推力大Ⅱ、螺距比大,螺旋桨推进曲线陡Ⅲ、当J增加,螺旋桨效率是增加的Ⅳ、当J增加,螺旋桨推进特性曲线平坦 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅱ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是:() A、要提高螺旋桨效率,需加大桨盘面积AB、要提高螺旋桨效率,需增大螺旋桨直径C、要提高螺旋桨效率,在功率一定的情况下,采用大直径螺旋桨同时,转速不变D、若桨转速保持不变,推进效率的下降

内河船舶一般多采用双螺旋桨,其原因是:A. 增大螺旋桨的盘面积,以提高螺旋桨的推进效率B. 改善船舶的操纵性能C. A和B都正确D. A和B都不正确

下列关于风险监管的说法中,错误的是( )。A.目标明确B.计划性弱C.提高效率D.节省资源

轮机管理人员提高推进系数的措施在于()A、提高船身效率B、提高主机有效功率C、提高轴系效率D、提高螺旋桨效率

以下说法正确的是()。A、螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B、螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C、螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D、螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

下列选项中关于地区发展模式的优点说法错误的是( )。A、提高居民的能B、营造良好的社区气氛C、推进社区民主D、提高效率

螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积是().A、螺旋桨功。B、螺旋桨的效率。C、螺旋桨的当量功率。D、螺旋桨的推进功率。

内河船舶一般多采用双螺旋桨,其原因是()A、增大螺旋桨的盘面积,以提高螺旋桨的推进效率B、改善船舶的操纵性能C、A和B都正确D、A和B都不正确

顶推船队中推船的螺旋桨推进效率比吊拖船队中拖船的螺旋桨推进效率()。A、高B、低C、相同D、有时高,有时低

船舶有效功率与主机功率的比值称为()A、推进系数B、推进效率C、螺旋桨效率D、船舶效率

衡量主机、船体、螺旋桨三者组成的整体推进系统的综合性能的参数是()A、推进效率B、螺旋桨效率C、推进系数D、船身效率

以下关于螺旋桨说法正确的是()A、螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B、螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C、螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D、螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

船舶运动的有效功率与螺旋桨收到功率的比值称为()A、螺旋桨效率B、推进效率C、船身效率D、推进系数

单选题以下关于螺旋桨说法正确的是()A螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

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单选题对影响螺旋桨推进特性因素理解正确的是()。 a.盘面比大,推力大; b.螺距比大,螺旋桨推进曲线陡; c.当J增加,螺旋桨效率是增加的; d.当J增加,螺旋桨推进特性曲线平坦。Aa+b+dBa~dCb+dDb+c+d

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