判断题蓬形燃烧室适于装单个进、排气门。A对B错

判断题
蓬形燃烧室适于装单个进、排气门。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

进、排气门在排气上止点时()A进开、排关B进关、排开C全关D全开

采用二次调整法调节器气门时,其方法为()A、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排气间隙,同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙,然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙;B、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排,同时调整二进、三排、四进、五排;C、C、B都不对。

()是燃烧室的组成部分,是气体进、出燃烧室通道的开关。A、进气门B、排气门C、气门D、缸盖

若发动机工作顺序为1-3-4-2,气门排列顺序为进、排、进、排、进、排、进、排,当第一缸为压缩上止点时,第一次可调()四个气门间隙。A、3、6、7、8B、1、2、4、5C、1、2、3、6D、4、5、7、8

汽油机盆形燃烧室的工艺性好,制造成本低,因气门直径受限制,进排气效果差。

发动机的进、排气门开启时,气门向燃烧室内运动。

侧置气门式配气机构的进、排气门都()在气缸体的一侧。A、布置B、安装C、倒装D、顺装

配气机构由气门组和()组成。A、气门传动组B、汽缸C、燃烧室D、进气管

气缸盖裂纹多发生在()。A、进气门四周B、排气门附近C、相邻两缸燃烧室之间D、进、排气门座之间

在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()A、燃烧室内B、节气门后部C、进气歧管D、气缸内

在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()。A、燃烧室内B、节气门后部C、进气歧管D、进气道

多点燃油喷射系统的喷油器位于()。A、燃烧室B、进气道C、进气门附近D、进气歧管频率

当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。A、进B、排C、进排D、都不可调

蓬形燃烧室适于装单个进、排气门。

单点汽油喷射系统中的喷油器装于()。A、进气总管的接口上B、节气门下方C、进气门上方D、喷嘴伸入燃烧室内

在气门叠开期间,进气管、燃烧室、排气管三者的压力大小依次为().A、进气管燃烧室排气管B、燃烧室进气管排气管C、排气管燃烧室进气管D、燃烧室排气管进气管

侧置气门配气机构采用的是()燃烧室。A、楔形B、L形C、盆形D、半球形

二次空气喷射是将空气导入到()。A、节气门B、进气歧管C、排气管D、燃烧室

现代汽车气门采用多气门布置,根据车型不同的需要一般采用几种搭配方式?()A、一进一排B、二进一排C、二进二排D、四进三排

()燃烧室是与侧置气门式配气机构配套的。A、楔形B、L形C、盆形D、半球形

活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。A、气门双开B、气门叠开C、进气通路D、进、排窜通

单选题气缸盖裂纹多发生在()。A进气门四周B排气门附近C相邻两缸燃烧室之间D进、排气门座之间

单选题配气机构由气门组和()组成。A气门传动组B汽缸C燃烧室D进气管

单选题某四冲程六缸柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,如果采用盘车两次来调节整机的气门间隙,当将第一缸活塞盘到压缩冲程上止点时,可调节的气门是()。A1进、1排、5排、3排、2进、4进B1进、1排、5进、3排、2进、6排C1进、1排、5排、3进、2排、4进D1进、1排、5进、3进、2排、4排

单选题单点汽油喷射系统中的喷油器装于()。A进气总管的接口上B节气门下方C进气门上方D喷嘴伸入燃烧室内

单选题在气门叠开期间,进气管、燃烧室、排气管三者的压力大小依次为().A进气管燃烧室排气管B燃烧室进气管排气管C排气管燃烧室进气管D燃烧室排气管进气管

判断题汽油机盆形燃烧室的工艺性好,制造成本低,因气门直径受限制,进排气效果差。A对B错