单选题9月22日，法国35个城市的市民自愿不使用私家汽车，使这一天成为“城市无汽车日”。在这一天，这些城市将只允许公共交通工具、自行车在路面行驶，当然也可以选择步行。这个让城市得到片刻安宁的运动很快就得到了全欧洲的响应。A“城市无汽车日”受到了抵制B“城市无汽车日”在欧洲很受欢迎C在“城市无汽车日”人们只能步行D法国人必须参加“城市无汽车日”
单选题
9月22日，法国35个城市的市民自愿不使用私家汽车，使这一天成为“城市无汽车日”。在这一天，这些城市将只允许公共交通工具、自行车在路面行驶，当然也可以选择步行。这个让城市得到片刻安宁的运动很快就得到了全欧洲的响应。
A
“城市无汽车日”受到了抵制
B
“城市无汽车日”在欧洲很受欢迎
C
在“城市无汽车日”人们只能步行
D
法国人必须参加“城市无汽车日”
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如果要保护城市环境，就必须限制私家车的发展并优先发展城市公交。如果不优先发展城市公交，就不能限制私家车的发展。城市环境保护和城市居民生活水平的提高应该是并行不悖的。而只有城市居民生活水平的不断提高，也才能发展私家车产业。从这段文字可以推出 （ ）A．发展私家车产业可以促进市民就业B．应该积极妥善处理好私家车发展和城市公交发展的关系C．如果没有优先发展城市公交，那么城市环保就是一句空话D．只有城市居民的生活水平提高了，才能真正实行城市的环境保护
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多选题汽车的增加（ ）。A同时增加了城市污染的负外部经济效应B使城市交通更加拥挤，政府城市管理边际成本提高C使汽车拥有者愿意消费更多的公共产品，如洗车、汽车美容等D使汽车拥有者愿意消费更多的公共产品，如停车场、交通标志等
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