单选题我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后，船长尽快提交海事报告，取得签证，并将签证抄送（）.A第一到港的港口当局B我国驻外使领馆C船籍港主管机关D与本船相碰的他船
单选题
我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后，船长尽快提交海事报告，取得签证，并将签证抄送（）.
A
第一到港的港口当局
B
我国驻外使领馆
C
船籍港主管机关
D
与本船相碰的他船
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
按照规定,船舶抵达前24小时内已经向拟抵达地海事管理机构报告船舶情况的,应如何办理签证手续?() A.进出港签证可同时办理B.进港后立即办理进港签证，出港时仍需办理出港签证C.按危险品船舶管理办法执行D.根据具体情况决定
根据《船舶签证管理规则》，下列有关船舶签证簿的叙述，正确的是：①船舶可向所在港申领签证簿 ②签证簿是船舶航行必备的文书 ③任何单位、个人不得扣留签证簿 ④使用完毕后，应送海事局注销，并由船舶或其所有人保留3年A.①②③④B.②④C.①②③D.①③④
海事声明应在船舶抵第一到达港（）递交当地签证机关，在港停留时间不足24小时的应在船舶抵港后（）交当地签证机关。A、立即；立即B、24小时内；立即C、立即；12小时内D、24小时内；12小时内
下列哪些情况船舶可以向船籍港或者签证地海事管理机构申请换发新船舶签证簿？（） ①船舶签证簿遗失的； ②船舶签证簿灭失的； ③船舶签证簿使用完毕的； ④船舶签证簿污损不能使用的。A、①②B、③④C、①②④D、①②③
单选题根据我国船舶签证管理规则，以下陈述有误的是（）。A海事管理机构对船舶签证申请材料的真实性有怀疑，应当派执法人员进行现场核查B海事管理机构对航次船舶签证应当当场办理C对予以签证的船舶，海事管理机构应当在船舶签证簿内注明予以签证的理由D对不予签证的船舶，海事管理机构应当在船舶签证簿内注明不予签证的理由
单选题在船舶发生共同海损事故后的第一到港，船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后，还应（）.A写成海事报告，并取得港口当局或公证机关的签证B将检验报告递交港口当局或公证机关，并取得签证C及时宣布共同海损DA+B+C
单选题船舶发生碰撞事故后，船长的招待职责包括（）I、以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况；II、向沿岸国主管机关报告；III、在抵达第一港后按要求向港口当局提出书面的报告；IV、向船籍港海事局报告AI~IVBII~IVCI~IIIDII、IV
单选题下列哪些情况船舶可以向船籍港或者签证地海事管理机构申请换发新船舶签证簿？（） ①船舶签证簿遗失的； ②船舶签证簿灭失的； ③船舶签证簿使用完毕的； ④船舶签证簿污损不能使用的。A①②B③④C①②④D①②③
单选题船舶发生碰撞事故后，以下表述有误的是（）。A应聘请验船师对本船的受损情况进行检验，并要求验船师对检验结果出具检验报告B在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向公证机构提交海事报告C在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向主管机关提交海事报告D估计货物有可能遭受损害，但损害情况不明，船长应按规定或惯例提交海事声明
单选题船舶发生碰撞事故后，船长的报告职责包括（）。 Ⅰ．以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况； Ⅱ．向沿岸国主管机关报告； Ⅲ．在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告； Ⅳ．向船籍港海事局报告。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅳ
单选题船舶发生碰撞事故后，船长的报告职责包括：（） Ⅰ以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况 Ⅱ向沿岸国主管机关报告 Ⅲ在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告AⅠⅡBⅠⅢCⅡⅢDⅠⅡⅢ
单选题我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后，船长估计货物可能遭受损害，但对损害情况又不明确，则应尽快向港口当局或我国驻外使领馆提交，并取得签证（）.A海事声明B海事报告C海上交通事故报告书DA+B+C
单选题下列有关《船舶签证簿》的叙述哪些正确？（）I、船舶应向船籍港海事局中领；II、签证簿必须加盖海事局印章方为有效；III、船舶所有人、船舶经营人、船舶名称变更后申领新船舶签证簿的，应当向船籍港向海事管理机构申请核发；IV、换发新签证簿时，原签证簿内的记载仍然有效AI~IVBII、IVCI~IIIDI、II、III、IV
单选题根据我国船舶签证管理规则，发现船舶以不正当手段取得船舶签证，下列陈述有误的是（）。A尚未出港的，海事管理机构应当撤销其船舶签证B已经出港的，海事管理机构可以撤销其船舶签证C已经出港的，驶出港的海事管理机构应当进行调查处理D已经出港的，可通知下一抵达地的海事管理机构进行调查处理
多选题下列哪些情况船舶可以向船籍港或者签到证地海事管理机构申请换发新船舶签证簿。（）A船舶签证簿遗失的B船舶签证簿灭失的C船舶签证簿使用完毕的D船舶签证簿污损不能使用的