单选题如受油发生争议，轮机长与供应代表交涉，并告知船长，不应该（）。A如果船期允许，可以通过代理申请第三方实施公证检验B在加油收据上签字C如果船期不允许，则轮机长必须在加油收据上加批注D如果供方不同意加批注时，可书面声明并由双方代表签字
单选题
如受油发生争议，轮机长与供应代表交涉，并告知船长，不应该（）。
A
如果船期允许，可以通过代理申请第三方实施公证检验
B
在加油收据上签字
C
如果船期不允许，则轮机长必须在加油收据上加批注
D
如果供方不同意加批注时，可书面声明并由双方代表签字
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
下列说法中，不正确的是______。A.轮机部如调换发电机、并车或暂时停电，应事先通知驾驶台;B.抵港前，轮机长应将本船存油情况告知船长;C.轮机部正午报告交换的内容不包括24小时主机平均转速D.AUT-0船舶，在遥控监测装置进行模拟试验或功能试验时，轮机长必须到机舱亲自指挥
航行中排放机舱舱底水的主要程序是______。A.报告值班驾驶员→排放→记录→抵港前轮机长、船长审阅并签字B.报告船长→排放→记录→轮机长审阅并签字C.报告轮机长→排放→记录→船长审阅并签字D.准备工作→排放→抵港前轮机长记录→船长审阅并签字
航行中排放机舱舱底水主要程序是:() A、报告值班驾驶员----排放----记录----抵港前轮机长、船长审阅并签字B、报告船长----排放----记录----轮机长审阅并签字C、报告轮机长----排放----记录----船长审阅并签字D、准备工作----排放----抵港前轮机长记录----船长审阅并签字
装油开始前,()检查油驳或油罐的检验合格证和规范图表,弄清油驳的舱位分布及数量,与供油方代表一起测量并记录供油油驳的所有油舱或油罐的油位,油温和密度,计算岀储油量;审核验船装单,如发现不一致需当即弄清,要核对并记录流量计的初始读数,如为油罐车供油则应检查其铅封是否完好,双方确认后()在供方提交的装前状况确认书签字。 A、轮机长应亲自/轮机长B、主管轮机员应亲自/轮机长C、船长应亲自或指派轮机长/船长D、轮机长应亲自或指派主管轮机员/轮机长
轮机长在执行船长命令时,如认为将会导致机电设备损坏,其正确的做法是:() A、将后果告知船长，按船长决定执行B、直接按船长命令执行C、告知后果，根据后果的严重程度有保留的执行船长命令D、轮机长有权采取正确操作，以避免机损事故发生
每次添装燃油前，（）应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及各舱添装数量告知（），以便计算稳性.水尺和调整吃水差。A、轮机长/船长；B、值班轮机员/值班驾驶员；C、轮机长/大副；D、值班轮机员/船长。
单选题73/78防污公约附则Ⅵ规定，加油记录单应按规定附有一份所供燃油的代表样品，该样品应由供应商代表和（）在完成加油操作后密封并签署。A船长或轮机长B船长或操作负责人C轮机长或大管轮D轮机长或操作负责人
单选题如受油发生争议，轮机长与供应代表交涉，并告诉船长，不应（）A如果船期允许，可以通过代理申请第三方实施公正检验B在加油收据上签字C如果船期不允许，则轮机长必须在加油收据上加批注D如果供方不同意加批注时，可书面声明并由双方代表签字
单选题每次添装燃油前，（）应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及各舱添装数量告知（），以便计算稳性.水尺和调整吃水差。A轮机长/船长；B值班轮机员/值班驾驶员；C轮机长/大副；D值班轮机员/船长。
单选题轮机长在执行船长命令时，如认为将会导致机电设备损坏，其正确的做法是（）。A将后果告知船长，按船长决定执行B直接按船长命令执行C告知后果，根据后果的严重程度有保留地执行船长命令D轮机长有权采取正确操作，以避免机损事故发生
单选题在港内添装燃料油前，轮机长应将加油数量，油舱序号告知（）。A船长B大副C水手长D木匠