双管供风改为单管供风作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）运行至前方站内进行。A、30km/hB、60km/hC、100km/hD、120km/h
区间或站内需要临时限速时，列车调度员应及时向相关车站值班员和（）下达临时限速调度命令。
占用区间或需进入对方站（区）界内方进行的调车作业，应按列车办理。
组织电话闭塞法时，（）负责配合行值查看站台轨行区列车占用情况及车体号。当区间列车前方有道岔时，按要求配合对相关道岔进行加钩锁。A、站台岗B、客值岗C、司机岗D、值站岗
路局《联标》对司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速联控用语有何要求？
（）施工维修时如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时， 应临时要求列车调度员延长时间或限速运行。
进行轧道作业值乘任务时，乘务员须严格执行轧道车作业标准，严禁超速运行，区间限速（）km/h，站台限速（）km/h。A、40；20B、40；25C、60；20D、60；25
车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。A、运行揭示命令B、限速调度命令C、限速提示卡D、限速里程与限速值
交接班作业时，有效的行调命令包括（）。A、前方区间限速B、后方区间限速C、前方驾驶模式D、前方线路情况
接触网作业车途中折返或临时变更运行区间、作业种别时，须持有新的（）。
双岗值乘途中换班作业，运行当前区间或前方第一区间有临时限速时需进行呼唤。
有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。A、前方B、后方C、前后方
列车运行中，列控车载设备（LKJ）提示列车前方运行限制速度有变化时，司机必须在临时限速变速点前，对降速变化的速度值及时进行确认呼唤。
判断题（）施工维修时如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时， 应临时要求列车调度员延长时间或限速运行。A对B错
判断题列车运行中，列控车载设备（LKJ）提示列车前方运行限制速度有变化时，司机必须在临时限速变速点前，对降速变化的速度值及时进行确认呼唤。A对B错
问答题路局《联标》对司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速联控用语有何要求？
单选题车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。A运行揭示命令B限速调度命令C限速提示卡D限速里程与限速值
多选题交接班作业时，有效的行调命令包括（）。A前方区间限速B后方区间限速C前方驾驶模式D前方线路情况
判断题两站一区间范围内允许设置几处区间或站内临时限速A对B错
填空题接触网作业车途中折返或临时变更运行区间、作业种别时，须持有新的（）。
单选题进行轧道作业值乘任务时，乘务员须严格执行轧道车作业标准，严禁超速运行，区间限速（）km/h，站台限速（）km/h。A40；20B40；25C60；20D60；25
单选题双管供风改为单管供风作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）运行至前方站内进行。A30km/hB60km/hC100km/hD120km/h
单选题组织电话闭塞法时，（）负责配合行值查看站台轨行区列车占用情况及车体号。当区间列车前方有道岔时，按要求配合对相关道岔进行加钩锁。A站台岗B客值岗C司机岗D值站岗