进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号为定位。自动闭塞区段的通过信号机,以显示进行信号为定位。() 此题为判断题(对，错)。
在自动闭塞区段,当进站及通过信号机红灯()时,其前一架通过信号机应自动显示红灯。
进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为关闭状态;非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为通过信号机为开放状态。() 此题为判断题(对，错)。
防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与()信号机相同,引导灯光应予封闭。 A、进站B、出站C、接近D、发车进路
三显示自动闭塞区段和四显示自动闭塞区段的通过信号机均采用（）机构，只是灯光排列不同。A、单显示B、二显示C、三显示D、四显示
高速铁路区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与（）相同。A、出站信号机B、进站信号机C、发车进路信号机D、接车进路信号机
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。
自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，（）灯光应予封闭。A、调车B、引导C、表示器
设有分歧道岔的线路所通过信号机的显示意义是如何规定的？
（）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。A、进路信号机B、进站信号机C、出站信号机D、通过信号机
一条杠显示的预告标设于进站信号机及防护分歧道岔的线路所通过信号机外方1000米处。
进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态；非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为开放状态。
自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机应予封闭（）灯光。A、引导B、2UC、停车D、U
《技规》（高速铁路部分）第474条：进站及接车进路、接发车进路色灯信号机以及自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光表示什么含义？
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的？
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）灯光表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号。
自动闭塞区段当进站或通过信号机的红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示红灯。
单选题（）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。A进路信号机B进站信号机C出站信号机D通过信号机
单选题高速铁路区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与（）相同。A出站信号机B进站信号机C发车进路信号机D接车进路信号机
问答题《技规》（高速铁路部分）第474条：进站及接车进路、接发车进路色灯信号机以及自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光表示什么含义？
判断题防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。A对B错
判断题进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态；非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为开放状态。A对B错
单选题自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机应予封闭（）灯光。A引导B2UC停车DU
单选题三显示自动闭塞区段和四显示自动闭塞区段的通过信号机均采用（）机构，只是灯光排列不同。A单显示B二显示C三显示D四显示
填空题在自动闭塞区段，当进站及通过信号机红灯（）时，其前一架通过信号机应自动显示红灯。
判断题一条杠显示的预告标设于进站信号机及防护分歧道岔的线路所通过信号机外方1000米处。A对B错