装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。此题为判断题(对，错)。
所谓每延米轨道载重是指()。 A、车体每延长lm增加的自重量B、车体每延长lm增加的载重量C、车辆载重与车辆全长之比D、车辆总重与车辆全长之比
209转向架采用外侧悬挂，可以提高车辆横向动力性能。此题为判断题(对，错)。
车辆采用转向架后,不能通过增加轴数的方法来提高车辆的载重量。() 此题为判断题(对，错)。
在转向架上装有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺的线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆运行的（）。A、能力B、速度C、平稳性
C76型车辆采用全钢双浴盆结构和大的车辆定距，充分利用底架下部空间，增加车辆装载容积，降低车辆的重心，提高了车辆运行的平稳性。（）
转向架能安装弹簧及减振装置，来提出高车辆的载重量。.
车辆的额定载重量是指（）A、车辆实际装载的重量B、车辆能装载的重量C、车辆在保证安全行驶的条件下最大允许的载重量
车辆的载重量增加，车辆惯性相应增大，随之制动距离（）。A、变长B、不变C、缩短
车体与转向架间的旁承采用弹性摩擦结构有利于提高车辆抗脱轨安全性。
转K5型低动力作用转向架采用摇动台摆式机构，可以增加了车辆的（）柔性，提高了车辆的横向动力学性能，降低了轮轨磨耗。A、纵向B、横向C、垂向D、垂向和纵向
车辆采用转向架后，可通过增加（）的方法来提高车辆的载重量。
在转向架上装有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺的线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的（）。
转K5型转向架采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构，使转向架横向具有（）级刚度特性，增加了车辆的横向柔性，提高了车辆的横向动力学性能。A、两B、三C、四D、五
在转向架上装设有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的运行（）。A、能力B、速度C、平稳性
装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。
采用转向架是为了增加车辆的载重、长度和容积，提高列车运行速度。
单选题在转向架上装设有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的运行（）。A能力B速度C平稳性
判断题采用额定载重量相同的车辆，且每运次载重量利用率相同时，可认为车辆载重行程是个定值，车辆里程利用率最高的路线就是最佳行驶路线方案。A对B错
单选题车辆的额定载重量是指（）A车辆实际装载的重量B车辆能装载的重量C车辆在保证安全行驶的条件下最大允许的载重量
判断题装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1／2。A对B错
单选题车辆的载重量增加，车辆惯性相应增大，随之制动距离（）。A变长B不变C缩短
单选题所谓每延米轨道载重是指（）。A车体每延长lm增加的自重量B车体每延长lm增加的载重量C车辆载重与车辆全长之比D车辆总重与车辆全长之比
判断题转向架的主要作用是提高车辆的载重量。A对B错
填空题在转向架上装有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺的线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的（）。