判断题采用额定载重量相同的车辆，且每运次载重量利用率相同时，可认为车辆载重行程是个定值，车辆里程利用率最高的路线就是最佳行驶路线方案。A对B错
判断题
采用额定载重量相同的车辆，且每运次载重量利用率相同时，可认为车辆载重行程是个定值，车辆里程利用率最高的路线就是最佳行驶路线方案。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
共用题干某汽车货物公司拥有三种型号的车辆，各型号车辆的额定吨位及2014年8月的车辆运用情况如下表： 为提高丙型车的实载率，该公司可采取的措施有()。A:增加丙车的总行程B:增加丙车的总行程载重量C:丙车开展拖挂运输D:提高丙车的吨位利用率E:提高丙车的行程利用率
下面技术速度各种表述正确的是（ ）。A、在技术速度一定的条件下，营运速度和出车时间利用率成正比B、技术速度=计算期总里程/出车时间C、行程利用率=载重行程/总里程×100%D、车辆工作率≥车辆完好率
不定项题如果要计算甲、乙型车的实载率，下列计算公式正确的是（ ）A计算期换算周转量/同期总行程载重量B行程利用率×吨位利用率C实际载质量/车辆的额定吨位数D重车千米数/车辆总行程E完成周转量/总行程
单选题在公路运输车辆李咏单项指标中，对生产率影响程度依大小排列的顺序为（）。A际载重量＞载重量利用率＞装卸工作时间＞行程利用率及技术速度B重量利用率＞实际载重量＞装卸工作时间＞行程利用率及技术速度C重量利用率＞装卸工作时间＞实际载重量＞行程利用率及技术速度
单选题在公路运输车辆李咏单项指标中，对生产率影响程度依大小排列的顺序为（）。A实际载重量＞载重量利用率＞装卸工作时间＞行程利用率及技术速度。B载重量利用率＞实际载重量＞装卸工作时间＞行程利用率及技术速度C载重量利用率＞装卸工作时间＞实际载重量＞行程利用率及技术速度D实际载重量＞装载工作时间＞载重量利用率＞行程利用率及技术速度
单选题以下各影响因素对运输成本的影响程度由大到小排列的顺序为（）.A载重量利用率，里程利用率，装卸停歇时间，技术速度B里程利用率，载重量利用率，技术速度，装卸停歇时间C技术速度，载重量利用率，装卸停歇时间，里程利用率