判断题库列检所在地的客列检,对到达后入库检修的列车只摸轴温,不作到达技术检查A对B错

判断题
库列检所在地的客列检,对到达后入库检修的列车只摸轴温,不作到达技术检查
A

B


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相关考题:

库列检所在地的客列检,对到达后入库检修的列车只摸轴温,不做到达技术检查。() 此题为判断题(对,错)。

遇下列哪些情况须进行制动机的全部试验()。 A.旅客列车库内检修作业B.在有客列检作业的车站折返的旅客列车C.列检作业场对运行途中自制动机发生故障的到达列车D.无列检作业的始发列车发车前

运用客车运行轴温超过外温加()时,终到后由库列检进行开盖检查,不入库作业的由客列检负责,无客列检的由车辆乘务员负责。 A.30℃B.35℃C.40℃D.45℃

运用列车双管改单管供风后,终到入库后,由库列检(不入库检修的列车由客列检,无客列检作业的由车辆乘务员)恢复双管供风状态。() 此题为判断题(对,错)。

库列检所在地的客列检,对到达后入库检修的列车只摸轴温,不作到达技术检查。此题为判断题(对,错)。

在同一技术检修时间内,到达、始发列车超过列检所的作业组数时,检修顺序应()。

列车编组完毕发车之前或列车到达后尚未解体,在车站对整列车进行的技术检查叫()。A、轴检B、故障修理C、辅修D、列检

主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车,区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的走行部技术检查范围及质量标准是如何规定的?

库列检所在地的客列检,对到达后入库检修的列车只摸轴温,不作到达技术检查

有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。

主要列检所对列车的到达与始发技术检修时间合计原则上规定为()。

在客列检实施通过作业的车站,车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后,在尾部办理车辆技术状态交接,车辆乘务员须将姓名、臂章号及手机号码告知客列检检车员。

客车运用检修包括()等工作。A、库列检日常检修B、库列检专项检修C、客列检站折检查D、车辆乘务组出库作业

对枢纽地区未经到达技术作业进行转场的小运转列车,由车站通知列检进行到达作业,特殊情况不能安排列检作业的,由运行前方的()进行到达作业。A、列检B、下一个列检C、车站安排D、运用作业场

列检值班员负责将技术交接作业场列车()及时准确录入HMIS列检子系统;执行《列检人工检查HMIS录入》作业指导书相关规定。A、到达信息B、作业信息C、检修

折返站作业时,列车入库停稳后()内开始进行技检作业,乘务组按库列检技术作业标准,对列车进行技术检查作业,下部全列技检作业时间不得少于()。

在站折返是指旅客列车、特快货物班列到达终到站,车底(),仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后,折返运行。A、不检修B、不入库作业C、不清洗D、不整备

主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车,区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的车体技术检查范围及质,标准是如何规定的?

多选题客车运用检修包括()等工作。A库列检日常检修B库列检专项检修C客列检站折检查D车辆乘务组出库作业

单选题在站折返是指旅客列车、特快货物班列到达终到站,车底(),仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后,折返运行。A不检修B不入库作业C不清洗D不整备

单选题列检值班员负责将技术交接作业场列车()及时准确录入HMIS列检子系统;执行《列检人工检查HMIS录入》作业指导书相关规定。A到达信息B作业信息C检修

填空题主要列检所对列车的到达与始发技术检修时间合计原则上规定为()。

判断题在客列检实施通过作业的车站,车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后,在尾部办理车辆技术状态交接,车辆乘务员须将姓名、臂章号及手机号码告知客列检检车员。A对B错

单选题回送车到达指定车站的列检作业场后,列检值班员根据列车到达信息,与车站通知及接到的()核对后,通知检车员对现车进行确认。A《检修车回送单》B《车辆检修通知单》C回送车信息D网络扣车信息

问答题主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车,区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的走行部技术检查范围及质量标准是如何规定的?

问答题主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车,区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的车钩缓冲装置技术检查范围及质量标准是如何规定的?

填空题折返站作业时,列车入库停稳后()内开始进行技检作业,乘务组按库列检技术作业标准,对列车进行技术检查作业,下部全列技检作业时间不得少于()。