填空题折返站作业时,列车入库停稳后()内开始进行技检作业,乘务组按库列检技术作业标准,对列车进行技术检查作业,下部全列技检作业时间不得少于()。

填空题
折返站作业时,列车入库停稳后()内开始进行技检作业,乘务组按库列检技术作业标准,对列车进行技术检查作业,下部全列技检作业时间不得少于()。

参考解析

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相关考题:

高原关口列检作业场终到站列检作业场到达作业、始发作业时,技检时间()。

有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。

无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,有调中转作业技检时间为40min。

在无库列检、客列检作业的折返站,车辆乘务员如何作业?

无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,无调中转作业技检时间为35min。

折返站库内作业列车途中、终到作业检查发现的属库列检检修范围的(),车辆乘务长应提前预报折返站库内值班室。

高原铁路关口列检作业场和终到站列检作业场货物列车的技检时间如何规定如下?

中方国境站技术交接作业场列检值班员接到车站接入外方列车的通知后,应在()中记录列车基本信息,通知作业组按技术交接作业程序,对入境的外方铁路货车进行技术交接检查。

高原关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业时,技检时间为()。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理;对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车,由车辆乘务员决定。

《列车技术检查记录簿》(车统-14A、车统-14B)是列检作业场在列检作业中,实时记录作业信息的台账,是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据。

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由()负责。A、列车长B、列车员C、司机D、车辆乘务员

折返站作业时,列车入库停稳后()内开始进行技检作业,乘务组按库列检技术作业标准,对列车进行技术检查作业,下部全列技检作业时间不得少于()。

在站折返是指旅客列车、特快货物班列到达终到站,车底(),仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后,折返运行。A、不检修B、不入库作业C、不清洗D、不整备

技检时间是列检作业场完成列车技术作业的必要条件,应保证()满足列车技术作业的需要。A、技检时间B、技术检查C、技术作业D、运输组织

无列检作业场的车站始发列车途经第一个列检作业场中转作业的技检时间是如何规定的?

填空题高原关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业时,技检时间为()。

判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理;对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车,由车辆乘务员决定。A对B错

判断题无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,无调中转作业技检时间为35min。A对B错

判断题无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,有调中转作业技检时间为40min。A对B错

单选题技检时间是列检作业场完成列车技术作业的必要条件,应保证()满足列车技术作业的需要。A技检时间B技术检查C技术作业D运输组织

问答题在无库列检、客列检作业的折返站,车辆乘务员如何作业?

填空题中方国境站技术交接作业场列检值班员接到车站接入外方列车的通知后,应在()中记录列车基本信息,通知作业组按技术交接作业程序,对入境的外方铁路货车进行技术交接检查。

判断题《列车技术检查记录簿》(车统-14A、车统-14B)是列检作业场在列检作业中,随时记录作业信息的台账,是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据。A对B错

问答题高原铁路关口列检作业场和终到站列检作业场货物列车的技检时间如何规定如下?

填空题有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。

填空题折返站库内作业列车途中、终到作业检查发现的属库列检检修范围的(),车辆乘务长应提前预报折返站库内值班室。