一般情况下，正线任意一牵引变电所故障时，其相邻牵引变电所采用越区供电，负担该区段的全部牵引负荷，此负荷应满足远期高峰小时负荷。
若牵引变电所母线电压为25kV，而从牵引变电所到这个电力机车该区段牵引网的电压损失为3kV，则电力机车受电弓电压为（）kV。A、20B、21C、22D、23
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：增设加强导线。
采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网（），因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低（）％以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网（），因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低25％以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
单链形悬挂的单线牵引网比简单悬挂相比多了一条（）。A、承力索B、接触网C、回流线D、加强导线
采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网阻抗，因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低25％以上。在靠近牵引变电所的区段加设（）导线效果最好。
采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网阻抗，因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低（）％以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行优选，以降低牵引网阻抗。
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行（），以降低牵引网阻抗。
属于改善供电臂电压水平的方法有（）。A、提高牵引变电所母线电压B、串联电容补偿C、降低牵引网阻抗D、采用合理的牵引网供电方式
电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、（）、馈电线、继电保护和回流线等组成。A、接触导线、承力索、吊弦B、基础、支柱、接触导线、承力索C、接触网D、承力索、吊弦及补偿器
改善供电臂电压水平的方法有。（）A、提高牵引变电所母线电压B、采用串联电容补偿装置C、采用带电承力索或加强导线D、采用合理的牵引网供电方式
多选题属于改善供电臂电压水平的方法有（）。A提高牵引变电所母线电压B串联电容补偿C降低牵引网阻抗D采用合理的牵引网供电方式
填空题采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网阻抗，因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低25％以上。在靠近牵引变电所的区段加设（）导线效果最好。
填空题采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网（），因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低25％以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
填空题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行优选，以（）牵引网阻抗。
填空题单链形悬挂接触网允许载流量等于承力索、接触线与加强导线载流量之（）。
填空题牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧（）电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
填空题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行优选，以降低牵引网（）。
判断题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行优选，以降低牵引网阻抗。A对B错
多选题改善供电臂电压水平的方法有。（）A提高牵引变电所母线电压B采用串联电容补偿装置C采用带电承力索或加强导线D采用合理的牵引网供电方式
填空题.牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓上电压的（）差。
单选题电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、（）、馈电线、轨道回路和回流线等组成。A接触导线、承力索、吊弦B基础、支柱、接触导线、承力索C接触网D承力索、吊弦及补偿器
单选题单链形悬挂的单线牵引网比简单悬挂相比多了一条（）。A承力索B接触网C回流线D加强导线
填空题单链形悬挂接触网允许载流量等于承力索、（）与加强导线载流量之和。
填空题采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网阻抗，因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低（）％以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。