单选题在主机自动遥控系统中,通过车令发讯装置可以实现()。 ①起动主机; ②主机换向; ③主机停车; ④主机加速; ⑤加速速率限制; ⑥主机负荷限制; ⑦改为手动操作时具有传令作用。A①②③④⑤B①②③④⑦C①②③④⑥D①②③④⑤⑥

单选题
在主机自动遥控系统中,通过车令发讯装置可以实现()。 ①起动主机; ②主机换向; ③主机停车; ④主机加速; ⑤加速速率限制; ⑥主机负荷限制; ⑦改为手动操作时具有传令作用。
A

①②③④⑤

B

①②③④⑦

C

①②③④⑥

D

①②③④⑤⑥


参考解析

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相关考题:

主机遥控系统一旦主机发生严重故障,它将控制主机自动减速或自动停车,以保障主机安全运行:实现这一功能的装置是______。A.遥控操纵台B.遥控装置C.安全保护装置D.测速装置

在AUTOCHIEF-IV主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是______。I、车令设定转速在临界转速区内II、凸轮轴的实际位置与车令不符合III、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用IV、加速速率限制起作用V、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速VI、车令设定转速小于主机最低稳定转速A.I~IIIB.I+V+VIC.III+IV+VID.I+IV+V

在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟试验面板上,“高于起动转速”灯亮,表明______。A.主机在换向B.主机在强制制动C.主机已达到起动空气切断转速,应进入供油运行D.主机在加速程序负荷

在AC-4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是()。Ⅰ、车令设定转速在临界转速区内Ⅱ、凸轮轴的实际位置与车令不符合Ⅲ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅳ、加速速率限制起作用Ⅴ、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速Ⅵ、车令设定转速小于主机最低稳定转速 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+Ⅴ+ⅥC、Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

对于自动主机遥控系统,在驾驶台不能单独进行的操作是______。A.主机起动B.主机换向C.应急操作D.操作部位切换

在主机遥控系统中,当主机在全速正车运行时,把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速,主起动阀开始打开的时间为______。A.主机转速下降到换向转速B.主机转速下降到发火转速C.主机转速下降到零D.主机转速达到倒车发火转速

在主机转速自动控制系统中,若出现主机转速无法调到车令设定转速,而稳定在某一转速值,其原因可能是______。Ⅰ、车令设定转速已大于轮机长设定的最大转速限制值Ⅱ、车令设定转速已小于最低稳定转速Ⅲ、车钟扳得快,加速速率限制起作用Ⅳ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅴ、车令转速设置在主机临界转速区域A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

在气动主机遥控系统中,加速速率限制是通过()实现的A、比例环节B、惯性环节C、积分环节D、微分环节

在AC-Ⅳ主机遥控系统中,驾驶台给出正车车令,在模拟流程图上“ABOVESTARTLEVEL”灯亮,其含义是()A、转速大于起动转速,主机进入发火阶段B、转速大于发火转速,主机进入供油运行状态C、超过换向转速,主机进入起动阶段D、超过换向转速,主机进入换向阶段

在AC-4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是() ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速,程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用A、①②③④B、①②⑤C、③④⑤D、①②③⑤

在AC-4系统中,微处理器主板的EPROM用来存放()A、主机遥控的基本程序,如起动程序.换向程序.停车程序及供油调速控制程序等B、主机遥控的重要参数,如起动油量.发火转速.加减速速率.最低稳定运行转速等C、主机遥控系统运行时的现场参数D、主机遥控系统中供用户修改的参数

单选题在双凸轮换向机构的主机遥控系统中,当出现主机只能在应急换向情况下完成换向,而无法进行正常换向时,其故障原因通常是()。A遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障B主机停油装置或停油检测回路故障C主机正常换向转速鉴别回路故障D主机应急换向转速鉴别回路故障

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟流程图上,“限制设定转速”灯亮,表明()。A主机在换向B主机在起动C主机在加速程序负荷D主机在加速速率限制

单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,若单向节流阀节流孔堵塞,则可能产生的现象为()。A主机按加速速率限制速度加速到海上全速B主机只能加速到额定转速的70%的转速C主机只能加速到额定转速30%的转速D主机只能保持在起动供油量下运行,不能再加速

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,当主机停车时间过长后再起动主机,则遥控系统进行的逻辑程序为()。A换向→正常起动B直接重起动C时间起动→慢转起动→正常起动D换向→慢转起动→正常起动

单选题在气动主机遥控系统中,若转速设定精密调压阀反馈孔堵塞,在主机加速时会出现()。A主机转速一直增加至最大转速B主机自动停车C增加转速降至最低稳定转速D主机无法加速

单选题在主机遥控系统中,主机在全速正车运行,把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速,主起动阀开始打开的时间为()。A主机转速下降到换向转速B主机正车转速下降到发火转速C主机转速下降到零D主机转速达到倒车发火转速

单选题在主机自动遥控系统中,通过车令发讯装置可以实现()。 ①起动主机; ②主机换向; ③主机停车; ④主机加速; ⑤加速速率限制; ⑥主机负荷限制; ⑦改为手动操作时具有传令作用。A①②③④⑤B①②③④⑦C①②③④⑥D①②③④⑤⑥

单选题对于自动主机遥控系统,在驾驶室不能单独进行的操作是()。A主机起动B主机换向C应急操作D操作部位切换

单选题在主机遥控系统中加速速率限制是指()。A主机从起动成功到30%额定转速的加速过程B主机从起动成功到70%额定转速的加速过程C主机从30%额定转速到70%额定转速的加速过程D主机从70%额定转速到100%额定转速的加速过程

单选题在AC C20主机遥控系统中,下列哪项是主机的换向功能?()A驾驶台向车令手柄从微速前进扳到全速前进时的主机加速过程B应急刹车C应急停车D车令与主机的转向控制装置位置一致时主机进入启动程序

单选题在主机遥控系统中,下列()是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致; ②换向完成; ③主机转速高于发火转速; ④停油; ⑤主机转速低于发火转速; ⑥停车。A①②④B②③⑤C②④⑥D②③④

单选题采用气动双凸轮换向的主机遥控系统,其换向逻辑条件包括()。 ①车令与凸轮轴位置不一致; ②排气阀顶升机构抬起; ③已经停油; ④主机转速低于换向转速; ⑤车令与转向不一致; ⑥主机已经停车。A①②③④B①③④⑤C①②③⑥D②③④⑤

单选题电动主机遥控系统中,若主机运行时发讯装置失灵,将出现()。A主机自动停车B主机保持原转速运行而无法降速C主机转速自动降至最低稳定转速D主机转速自动升至最高额定转速

单选题在主机遥控系统中,主机起动逻辑回路的作用是()。A保证主机停油B能使主机进行能耗制动C检测起动的逻辑条件D能完成换向操作

单选题在气动主机遥控系统中,分级延时阀常用于()。A使主机起动阀延时关闭B起动供油量延时切除C加速速率限制D内外信号隔离

单选题在气动主机遥控系统中,符合()条件主机停油。 ①当车钟在停车位置; ②换向过程未完成时; ③主机在倒向不稳定运转时; ④有应急停车指令; ⑤故障停车已复位; ⑥主机转向与车令不符。A①③④⑤B①②④⑥C②③⑤⑥D②③④⑤

单选题在气动主机操纵系统中,符合哪些条件主机停油()。 ①当车钟在停车位置 ②换向过程未完成时 ③主机在倒向不稳定运转时 ④有应急停车指令 ⑤故障停车已复位 ⑥主机转向与车令不符A①③④⑤B①②④⑥C②③⑤⑥D②③④⑤