单选题规则对保持瞭望的要求适用于（）。A值班驾驶员B专职瞭望人员C值班驾驶员和专职瞭望人员D任何值班人员
单选题
规则对保持瞭望的要求适用于（）。
A
值班驾驶员
B
专职瞭望人员
C
值班驾驶员和专职瞭望人员
D
任何值班人员
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解析：
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船舶在浓雾中航行，则船舶的瞭望人员________。A.只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B.除A外，还应保持不间断的视觉瞭望C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D.应保持视觉、听觉和雷达瞭望即可
在雾中航行，仅保持雷达观测而放弃视觉瞭望，属于( )A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.一种遵守规则要求的做法
船舶在浓雾中航行，则船舶的瞭望人员（）A、只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B、除A外，还应保持不间断的视觉瞭望C、应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D、保持视觉、听觉和雷达瞭望即可
在能见度不良时，要求“加强瞭望”的含义是指：（）。A、只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B、保持视觉、听觉和雷达瞭望即可C、应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D、应指派专人收听VHF电话联系
单选题根据STCW规则和海船值班规则的要求，航行船舶应随时保持正规的瞭望，并应达到（）的目的。 ①探明遇难的船舶； ②探明遇难的飞机； ③探明遇难人员； ④探明沉船残骸A①②B②③C①②③④D①③④
单选题下列说法正确的是（）。A负责航行的值班驾驶员是船长的代表，其首要职责是保持船长规定的航向和航速B值班驾驶员应遵照《1972年国际海上避碰规则》规定亲自保持正规的瞭望C瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望，不得从事或被分派给会影响瞭望的其它任务D大型船舶在夜间航行应至少保持两名水手协助驾驶员值班
单选题船长在夜航命令簿中通常可给出（）的夜航命令。 Ⅰ．加强瞭望以及对瞭望的特殊要求； Ⅱ．谨慎驾驶，保持正确的船位； Ⅲ．按指定的时间或地点叫船长； Ⅳ．对货物管理的特殊指示。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题《规则》在能见度不良时要求“加强瞭望”的规定是指（）A只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B保持视觉、听觉和雷达瞭望即可C应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D应指派专人收听VHF电话联系
单选题船长、船员对遵守海船《规则》的疏忽包括（）。 ①对保持正规瞭望的疏忽； ②对违反安全航速的疏忽； ③对正确判断碰撞危险的疏忽； ④对正确采取避让行动的疏忽； ⑤对《规则》要求的航行规则的违反； ⑥对《规则》所要求的戒备的疏忽； ⑦对《规则》显示号灯、号型或者鸣放声号的要求的违反； ⑧其他违反《规则》明确规定的行为或者疏忽A①～⑧B①～⑤C②～⑧D③～⑧
单选题在能见度不良时，要求“加强瞭望”的含义是指（）。A只须保持雷达瞭望和听觉嘹望B保持视觉、听觉和雷达瞭望即可C应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D应指派专人收听VHF电话联系
单选题在避让中采用自动舵进行避让，这样的做法是属于：（）A对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D为保持正规瞭望的正确做法
单选题在能见度不良时，要求“加强瞭望”的含义是指：（）。A只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B保持视觉、听觉和雷达瞭望即可C应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D应指派专人收听VHF电话联系
单选题“瞭望”要求船舶应当（）用视觉、听觉以及一切有效手段保持正规的瞭望。A周期性B随时C轮流D交叉性