我国干线牵引供电系统采用工频单相交流制,其牵引网是一种()。
在我国，干线电气化铁路采用额定电压为25KV或2x25KV的单相工频交流制。
工矿企业及地铁供电，采用（）供电更具优越性。A、直流制B、低频单相交流制C、三相交流制D、工频单相交流制
我国电气化铁道采用的牵引供电电流制为（）。A、直流制B、低频单相交流制C、三相交流制D、工频单相交流制
电力牵引接牵引网供电电流的种类可分为：（）制、低频单相交流制和工频单相交流制。
武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流（）供电。A、AT供电方式B、直接供电方式C、带回流线直接供电方式D、BT供电方式
我国电气化铁路采用的供电制式为（）。A、单相低频交流制B、单相工频交流制C、三相工频交流制
我国电气化铁路采用（）供电制式。A、单相低频交流制B、单相工频交流制C、直流制D、三相工频交流制
武广客专采用的是单相工频25kV交流（）供电。A、AT供电方式B、直接供电方式C、带回流线直接供电方式D、BT供电方式
武广高铁采用的是单相工频25kV交流（）供电。A、AT供电方式B、直接供电方式C、带回流线直接供电方式
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25KV的铁路接触网设备的运行维修。
我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有（）高压电。A、27.5KVB、20KVC、15KVD、25KV
分段绝缘器检修作业，分段绝缘器检修技术标准：适用于工频单相25KV电气化铁道接触网用（）电分段，大西高铁采用DXF—（1.6）Ⅱ型。A、同相B、同步C、同向D、同轴
单选题我国电气化铁路采用的供电制式为（）。A单相低频交流制B单相工频交流制C三相工频交流制
填空题和谐型机车供电制式为单相交流25kV，（）Hz
单选题武广客专采用的是单相工频25kV交流（）供电。AAT供电方式B直接供电方式C带回流线直接供电方式DBT供电方式
判断题我国电气化铁路采用工频单相25kV交流制。A对B错
单选题我国电气化铁道采用的牵引供电电流制为（）。A直流制B低频单相交流制C三相交流制D工频单相交流制
判断题在我国，干线电气化铁路采用额定电压为25KV或2x25KV的单相工频交流制。A对B错
单选题工矿企业及地铁供电，采用（）供电更具优越性。A直流制B低频单相交流制C三相交流制D工频单相交流制
单选题武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流（）供电。AAT供电方式B直接供电方式C带回流线直接供电方式DBT供电方式
填空题我国干线牵引供电系统采用工频单相交流制，其牵引网是一种（）.
单选题分段绝缘器检修作业，分段绝缘器检修技术标准：适用于工频单相25KV电气化铁道接触网用（）电分段，大西高铁采用DXF—（1.6）Ⅱ型。A同相B同步C同向D同轴
单选题我国电气化铁路采用（）供电制式。A单相低频交流制B单相工频交流制C直流制D三相工频交流制