单选题拧紧螺母的效率,主要与螺母的()有关。A导程角B线数C螺距和牙型角D导程角和牙型角

单选题
拧紧螺母的效率,主要与螺母的()有关。
A

导程角

B

线数

C

螺距和牙型角

D

导程角和牙型角


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

钩头锁紧扳手用来拧紧()。 A、带槽螺母B、圆螺母C、六方螺母D、双头螺栓

螺母必须拧紧,拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母()个螺距,不得在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓露出长度。 A、1~3B、4~6C、7~9

调整CA6140型车床主轴前支承间隙时,先拧紧前端螺母和后端锁紧螺钉,然后拧紧后螺母,间隙调整适当后,再将锁紧螺钉和前端螺母拧紧。此题为判断题(对,错)。

拧紧螺母的效率,主要与螺母的()有关。 A.导程角B.线数C.螺距和牙型角D.导程角和牙型角

防松螺母的上螺母(凸锥螺母)为拧紧螺母,下螺母(凹锥螺母)为防松螺母。() 此题为判断题(对,错)。

下列螺母和螺钉装配注意事项错误的是()。A、螺母和螺钉与工件贴合表面要光洁,平整B、螺母与接触表面要保持清洁C、螺杆不应产生弯曲变形D、拧紧螺母时,可随意用加力杆进行拧紧

关于将开口销插入槽头螺母的方式,下列哪一项是正确的?() A、按照规定的扭矩拧紧螺母。然后将螺母向拧紧方向转动,并将下一个适当的螺母凹槽与销孔对准B、按照规定的扭矩拧紧螺母。然后将螺母向松动方向转动,并将下一个适当的螺母凹槽与销孔对准C、按照规定的扭矩拧紧螺母。然后将螺母向任意方向转动,使最近的螺母凹槽与销孔对准

试述拧紧成组螺栓、螺母时的拧紧方法

下列选项中,不属于双头螺栓正确的拧紧方法是()。A、双螺母拧紧B、长螺母拧紧C、专用工具拧紧D、老虎钳拧紧

防松螺母的上螺母(凸锥螺母)为拧紧螺母,下螺母(凹锥螺母)为防松螺母。

拧紧螺母时的功率主要与螺纹的()有关。A、升角B、线数C、螺距和牙型角D、升角和牙型角

拧紧螺母只需克服螺母支撑面上的摩擦阻力矩。

关于提速道岔防松螺母养护,()的提法是不正确的。A、防松螺母松动后,应先松开上螺母,按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母B、严禁上、下螺母一起拧紧C、严禁只拧紧上螺母D、上、下螺母的间隙可以挤死

提速道岔防松螺母的下螺母(凸锥螺母)为防松螺母,上螺母(凹锥螺母)为拧紧螺母。

采用双螺母防松时,先用薄螺母以80%的拧紧力矩拧紧,再用厚螺母以()的拧紧力矩拧紧。A、70%B、80%C、90%D、100%

采用双螺母防松时,先用薄螺母以的拧紧力矩拧紧,再用厚螺母以()的拧紧力矩拧紧。A、70%B、80%C、90%D、100%

杆塔用螺栓连接构件时,应符合下列规定是()A、螺栓应与构件平面垂直B、螺杆必须加垫者,每端不宜超过两个垫圈C、螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:对单螺母,不应小于两个螺距D、螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:对单螺母,不应大于两个螺距E、螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:对双螺母,可与螺母相平

轮毂轴承调整螺母拧紧后退回多少,决定于调整螺母的松旷程度,若调整螺母松旷则拧紧后应适当少退回一些。

拧紧螺母时的效率主要与螺纹的()有关。A、螺距B、线数C、牙型角D、导程角

拧紧双头螺母的方法有()。A、用双螺母拧紧B、动摩擦轴承C、用手钳拧紧D、用三爪卡盘拧紧E、用温差法拧紧

多选题杆塔用螺栓连接构件时,应符合下列规定是()A螺栓应与构件平面垂直B螺杆必须加垫者,每端不宜超过两个垫圈C螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:对单螺母,不应小于两个螺距D螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:对单螺母,不应大于两个螺距E螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:对双螺母,可与螺母相平

单选题关于提速道岔防松螺母养护,()的提法是不正确的。A防松螺母松动后,应先松开上螺母,按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母B严禁上、下螺母一起拧紧C严禁只拧紧上螺母D上、下螺母的间隙可以挤死

判断题提速道岔防松螺母的下螺母(凸锥螺母)为防松螺母,上螺母(凹锥螺母)为拧紧螺母。A对B错

单选题采用双螺母防松时,先用薄螺母以的拧紧力矩拧紧,再用厚螺母以()的拧紧力矩拧紧。A70%B80%C90%D100%

单选题拧紧螺母的效率,主要与螺母的()有关。A导程角B线数C螺距和牙型角D导程角和牙型角

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判断题防松螺母的上螺母(凸锥螺母)为拧紧螺母,下螺母(凹锥螺母)为防松螺母。A对B错