单选题CRH2C型动车组两列动车组连接时的MON依次显示为()。A“连挂准备—打开头罩锁—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”B“连挂准备—打开头罩—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”C“打开头罩锁—连挂准备—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”D“打开头罩—连挂准备—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”

单选题
CRH2C型动车组两列动车组连接时的MON依次显示为()。
A

“连挂准备—打开头罩锁—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”

B

“连挂准备—打开头罩—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”

C

“打开头罩锁—连挂准备—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”

D

“打开头罩—连挂准备—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”


参考解析

解析: 暂无解析

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CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组排障高度为15-30mm。测量时确保动车组在空车状态下。( )

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CRH2C型动车组的编组方式为?

两列动车组连接时的MON依次显示为:()A、“联挂准备-打开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-连接准备完成”B、“联挂准备-打开头罩-打开头罩锁-锁住头罩-连接准备完成”C、“联挂准备-打开头罩-打开头罩锁-锁住头罩-“联挂开始”-连接准备完成”D、“联挂准备-打开头罩-打开头罩锁-连接准备完成”

CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?

两列动车组重联后,MON上仍显示8辆编组,且紧急制动动作的原因是什么?

CRH380A统型动车组牵引时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。

动车组如果电器连接器发生故障,无法构成连接传输回路,使用跨接式电缆连接传输,两列动车组均需要将主控钥匙投入

CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。

CRH2A统型动车组如果电气连接器发生故障,无法构成连接传输回路,使用跨接式电缆连接传输。两列动车组均要将主控钥匙投入。

动车组重联包含两列动车组间的连接与()作业。动车组重联通过智能化控制,在司机室内操作完成。

两列动车组连接时的MON依次显示为:()A、“联挂准备-打开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-连接准备完成”B、“联挂准备-打开头罩-打开头罩锁-锁住头罩-连接准备完成”C、“联挂准备-打开头罩-锁住头罩-连接准备完成”D、我是路路通派来打酱油的

简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法?

CRH2型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。

两列动车组连接时的准备工作:动车组第1编组进入连接线路停车,将制动手柄置()位,随车机械师换端操作。

动车组重联包含两列动车组间的()作业。

CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员,其余动车组超员率不得超过()。A、10%B、15%C、20%D、25%

CRH2C型动车组两列动车组连接时的MON依次显示为()。A、“连挂准备—打开头罩锁—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”B、“连挂准备—打开头罩—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”C、“打开头罩锁—连挂准备—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”D、“打开头罩—连挂准备—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”

CRH2C型动车组由于动车组两头车采用密接车钩,其高度为()。A、800mmB、900mmC、1000mmD、1100mm

填空题动车组重联包含两列动车组间的连接与()作业。动车组重联通过智能化控制,在司机室内操作完成。

判断题CRH2型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。A对B错

判断题CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。A对B错

单选题CRH380A型的甲乙两列动车组()。A只允许甲动车组1号车与乙动车组1号车进行重联连接B只允许甲动车组8号车与乙动车组8号车进行重联连接C只允许甲动车组1号车与乙动车组8号车进行重联连接D对重联连接没有限制

单选题两列动车组连接时的MON依次显示为:()A“联挂准备-打开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-连接准备完成”B“联挂准备-打开头罩-打开头罩锁-锁住头罩-连接准备完成”C“联挂准备-打开头罩-锁住头罩-连接准备完成”D我是路路通派来打酱油的

问答题两列动车组重联后,MON上仍显示8辆编组,且紧急制动动作的原因是什么?

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