CRH380A型动车组重联后，MON上不显示16辆编组，仍为8编组，后列全车照明熄灭，操作台显示灯及显示器均失电，造成该故障的原因为（）。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯紧急制动点亮表示紧急制动动作且未复位。
动车组重联作业完成后,第一编组司机需要确认两列动车组受电弓升起的车号,应为4和12,或者6和12。
CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。
动车组重联包含两列动车组间的连接与（）作业。动车组重联通过智能化控制，在司机室内操作完成。
CRH2型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。
《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，两列短编动车组原则上可重联编组。
简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法？
动车组重联与摘解说法正确的是（）。A、动车组重联与摘解作业由司机与随车机械师共同完成，不需安排驻站列检参加作业。B、CRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂，C、两列动车组重联作业时间一般不超过8min。D、两列动车组重联时各升一架受电弓运行，但不得采用前车升前弓后车升后弓的模式。
两组同型号的8编组动车组可重联回送，16编组动车组不得进行重联回送作业。
动车组重联端列控车载设备检修应随二级检修进行，动车组重联时不进行重联端列控车载设备的上电检测。
判断题CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。A对B错
判断题两组同型号的8编组动车组可重联回送，16编组动车组不得进行重联回送作业。A对B错
判断题CRH2型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。A对B错
问答题两列动车组重联后，MON上仍显示8辆编组，且紧急制动动作的原因是什么？
判断题《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，两列短编动车组原则上可重联编组。A对B错
问答题简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法？
填空题CRH380A型动车组重联后，MON上不显示16辆编组，仍为8编组，后列全车照明熄灭，操作台显示灯及显示器均失电，造成该故障的原因为（）。
判断题动车组重联端列控车载设备检修应随二级检修进行，动车组重联时不进行重联端列控车载设备的上电检测。A对B错
判断题动车组重联作业完成后,第一编组司机需要确认两列动车组受电弓升起的车号,应为4和12,或者6和12。A对B错
填空题动车组重联包含两列动车组间的连接与（）作业。动车组重联通过智能化控制，在司机室内操作完成。