强化对流传热的主要途径是提高流体的湍动程度，减小层流底层的厚度。此题为判断题(对，错)。
柴油机提高功率的主要途径是通过增压，提高有效压力。
进气控制系统可提高发动机充气效率，提高发动机高速时的输出功率和（）。A、可减少进气量B、可提高发动机排放C、提高发动机进油量D、提高低速时的扭矩
为提高柴油机主功率上的适应性，必须提高单机功率，其途径有提高平均有效压力、增加汽缸工作容积、（）。
强化对流传热的主要途径是提高流体的湍动程度，减小层流底层的厚度。
发动机转速提高，其机械效率（）A、不变B、提高C、降低D、先降后升
（）是评定发动机动力性能和强化程度的重要指标。A、有效功率B、有效扭矩C、升功率D、有效热效率
不能提高发动机输出功率的途径有（）。A、加大气缸总排量B、减小压缩比C、提高发动机转速D、提高平均有效压力
充分发挥汽车动力主要是提高汽车的（）速度和有效载重量，即提高汽车发动机功率的利用程度。A、技术B、平均技术C、平均D、最高
采用涡轮增压和中冷技术，可以有效地（）。A、提高发动机功率，降低排放量B、降低发动机功率，降低排放量C、提高发动机功率，提高排放量D、降低发动机功率，提高排放量
内燃机车柴油机单缸功率和强化程度提高后，对机油有哪些要求？
发动机空气滤清器纸质滤心被油沾污或沾湿时（）。A、可以提高滤清程度B、增加进气量，提高发动机功率C、减少进气量，使发动机温度升高D、极易沾染灰尘，阻塞滤芯，发动机功率下降
对于VTEC改变气门升程的目的，以下叙述错误的是（）。A、提高低速扭矩和燃油经济性B、降低发动机噪音C、提高高速时发动机功率D、改善发动机排放
判断题汽油机提高功率的主要途径依靠提高转速。A对B错
单选题升功率和比质量是柴油机的强化指标，表明柴油机的功率与体积、重量的关系，不断（）是现代柴油机的发展趋势。A提高升功率，减小比质量B提高升功率，提高比质量C减小升功率，减小比质量D减小升功率，提高比质量
单选题不能提高发动机输出功率的途径有（）。A加大气缸总排量B减小压缩比C提高发动机转速D提高平均有效压力
单选题充分发挥汽车动力主要是提高汽车的（）速度和有效载重量，即提高汽车发动机功率的利用程度。A技术B平均技术C平均D最高
单选题（）是评定发动机动力性能和强化程度的重要指标。A有效功率B有效扭矩C升功率D有效热效率
单选题二冲程柴油机在（）方面比四冲程柴油机优越。A提高强化程度B提高功率C提高转速D换气质量
单选题采用涡轮增压和中冷技术，可以有效地（）。A提高发动机功率，降低排放量B降低发动机功率，降低排放量C提高发动机功率，提高排放量D降低发动机功率，提高排放量
单选题发动机转速提高，其机械效率（）A不变B提高C降低D先降后升