铅酸蓄电池在充电过程中,正极板有()析出,在负极板有()析出。
在铅酸蓄电池中,为什么正极板栅要比负极板栅厚,原因是()。 A.在过充电时，正极板栅容易遭到腐蚀B.传统的产品生产观念C.利于充电时散热快D.提高容量的需要
蓄电池（）的功用就是将正、负极板隔开，防止相邻正、负极板接触而短路。A、栅架B、隔板C、电解液D、壳体
在蓄电池中，正负两极极板交差排列在一起，通常负极板比正极板多一块，使每块板都处在负极板中间使之（）。A、放电均匀B、放电量大C、充电量足D、化学反应充足
造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。A、过充电B、过放电C、欠充电D、其他原因
正负极板是由（）组成。A、栅架、二氧化铅B、栅架、硫酸铅C、铅块、活性物质
铅酸蓄电池在充电时，负极板析出（）。A、氧气B、氢气C、氮气D、二氧化碳
在铅酸蓄电池中，负极板数比正极板数（）。A、多一片；B、同样多；C、少一片。
造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。A、过充电B、过放电C、欠充电
铅酸蓄电池在充电时，负极板析出（）。A、O2B、H2C、N2
在铅酸蓄电池中，正极板栅比负极板栅厚，原因之一是在充电时，特别是在过充电时，正极板栅要遭到腐蚀，逐渐被氧化成二氧化铅而失去板栅的作用，为补偿其腐蚀量必须加粗加厚正极板栅。
汽车铅酸蓄电池单格电池中，负极板比正极板多一片的原因是（）。A、可增高电压B、防止正极板变形C、防止负极板变形D、防止极板硫化
在铅酸蓄电池中，为什么正极板栅要比负极板栅厚，原因是（）。A、在过充电时，正极板栅容易遭到腐蚀B、传统的产品生产观念C、利于充电时散热快D、提高容量的需要
为了在有限的蓄电池壳体空间内装入尽可能多的极板片数，并保证正负极板之间不发生内部短路，在组装正负极板组时，正负极板之间装有（）。A、栅架B、活性物质C、联条D、隔板
蓄电池充电过程中，（）上的硫酸铅分解与氧生成二氧化铅。A、隔板B、负极板C、底板D、正极板
对蓄电池，以下说法正确的是：（）A、接上负载后，正、负极板之间产生电动势B、正、负极板加入电解液后就产生了电动势C、充电时，正、负极板之间才产生电动势D、接上负载后，负载上的电压等于电动势
单选题在铅酸蓄电池中，为什么正极板栅要比负极板栅厚，原因是（）。A在过充电时，正极板栅容易遭到腐蚀B传统的产品生产观念C利于充电时散热快D提高容量的需要
单选题成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。A过充电B过放电C欠充电
判断题蓄电池负极板栅要比正极板栅厚20％。（）A对B错