单选题在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中,可用电阻元件组成火焰感受器,其常用的电阻元件是()。A热敏电阻B光敏电阻C金属丝热电阻D温包

单选题
在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中,可用电阻元件组成火焰感受器,其常用的电阻元件是()。
A

热敏电阻

B

光敏电阻

C

金属丝热电阻

D

温包


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中,可用电阻元件组成火焰感受器,其常用的电阻元件是______。A.热敏电阻B.光敏电阻C.金属丝热电阻D.温包

可用来作为辅锅炉火焰感受器的元件是______。①红外线灯管;②紫外线灯管;③光敏电阻;④热敏电阻;⑤光电池;⑥光电三极管A.①③⑤B.①②④C.②③⑤D.②④⑥

在串联电路中()。 A.流过各电阻元件的电流相同B.加在各电阻元件上的电压相同C.各电阻元件的电流、电压都相同D.流过各电阻元件的电流不同

在电阻、电感、电容组成的电路中,只有()元件是消耗电能的,而()元件和()元件是进行能量交换的,不消耗电能。

在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中,用电阻元件组成火焰感受器,其常用的电阻元件是______。A.热敏电阻B.光敏电阻C.金属丝热电阻D.温包

在串联电路中()A、流过各电阻元件的电流相同;B、加在各电阻元件上的电压相同;C、各电阻元件的电流、电压都相同;D、各电阻元件的电流、电压都不同。

在电阻、电感、电容组成的电路中,不消耗电能的元件是()。A、电感、电容;B、电阻与电感;C、电容与电阻;D、电阻。

电能表的驱动元件由()组成。A、电压元件和电流元件B、电压元件和电抗元件C、电阻压元件和电流元件D、电阻元件和电抗元件

电阻元件的电阻值除可用欧姆表,电桥等测量外,工程上还常用“()”来测定电阻。

催化燃烧式可燃性气体传感器由()组成桥路。A、粒状检测元件B、补偿元件C、标准电阻D、电容

采用交-直-交技术的变频器,中间直流环节通常由哪些元件组成?()A、电阻、电容元件B、电容、电感元件C、电阻、电感元件D、电阻、电抗元件

在LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统中,火焰感受器继电器FR断电的条件为()A、点火成功B、在高火燃烧时C、在低火燃烧时D、锅炉小途熄火时

在货舱辅锅炉燃烧时序控制系统中,按起动锅炉按钮后,首先进行的动作是()A、预点火B、预扫风C、预热锅炉D、加热燃油

在LAEI型辅锅炉燃烧时序控制系统中,在正常燃烧阶段,同步器机SM是停在()A、60sB、93sC、120sD、180s

柴油机货船辅锅炉燃烧时序控制系统应包括哪些操作?

在LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统中,能进行预扫风,但不能进行顶点火,其故牵原因可能是()A、点火变压器线圈断路B、火焰感受器继电器FR线圈断路C、炉膛内残留有油气D、燃油电磁阅不能打开

在LAEI型辅锅炉燃烧时序控制系统中,有哪些原因会使锻炉自动停炉,并发声光报警信号?

在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中,到顶扫风时间后的第一个动作是()A、关小风门B、点火变压器通电C、打开燃油电磁阀D、接通火焰感受器电源

在LAEl型辅锅炉燃烧时序控制系统中,若火焰感受器继电器FR线圈断路,按复位按钮EK后.则()A、时序电机SM不能转动B、时序电机SM只能转动至0s位置C、时序电机SM转到顶扫风结束停转D、点火后9s,自动停炉

电阻元件、电感元件、电容元件都是组成电路模型的理想元件。

在电阻、电感、电容组成的电路中,不消耗电能的元件是()。A、电感与电容;B、电阻与电感;C、电容与电阻;D、电阻。

天车上用的电阻元件通常是由铸铁电阻元件、()电阻元件和铬铝电阻元件组成。

在串联电路中()。A、流过各电阻元件的电流相同B、加在各电阻元件上的电压相同C、各电阻元件的电流、电压都相同D、流过各电阻元件的电流不同

在电阻、电感、电容组成电路中,不消耗电能的元件是()。A、电感、电容;B、电阻与电感;C、电容与电阻;D、电阻。

单选题光敏电阻常被用作辅锅炉的火焰探测器中感光元件,其特点是()。A光照时电阻变小B光照时电阻变大C光谱敏感范围内不包括红外线D能承受较高温度

单选题采用交-直-交技术的变频器,中间直流环节通常由哪些元件组成?()A电阻、电容元件B电容、电感元件C电阻、电感元件D电阻、电抗元件

单选题可用来作为辅锅炉火焰感受器的元件是()。 ①红外线灯管; ②紫外线灯管; ③光敏电阻; ④热敏电阻; ⑤光电池; ⑥光电三极管。A①③⑤B①②④C②③⑤D②④⑥