一般杂货船的舷侧结构多为______。A.横骨架式B.纵骨架式C.混合骨架式D.以上都不是
机舱振动较大，它的舷侧结构需要加强，为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于______。A.采用波形舱壁B.增加肋板C.仅采用纵骨架式结构D.增加了强肋骨和舷侧纵桁
混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用______，而舷侧和下甲板采用______，其首尾端亦采用______。A.纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构B.横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨架式结构C.纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构D.横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构
在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了：A.提高总纵强度B.提高扭转强度C.保证横向强度D.局部加强
由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小，所以应多考虑装货和方便施工，所以它的舷侧结构一般都采用（）。A、横骨架式B、纵骨架式C、混合骨架式
大型油船通常采用（）A、横骨架式舷侧B、纵骨架式单层舷侧C、纵骨架式双层舷侧D、横骨架式双层舷侧
船体结构型式包括纵骨架式、横骨架式和纵横混合骨架式，无论采取何种骨架型式，均要求纵向构件应有良好的结构（），甲板、舷侧及船底骨架应有效地连接，以构成完整的（）整体。
单选题一般杂货船的舷侧结构多为（）。A横骨架式B纵骨架式C混合骨架式D以上都不是
填空题船体结构型式包括纵骨架式、横骨架式和纵横混合骨架式，无论采取何种骨架型式，均要求纵向构件应有良好的结构（），甲板、舷侧及船底骨架应有效地连接，以构成完整的（）整体。
单选题在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了（）。A提高总纵强度B提高扭转强度C保证横向强度D局部加强
单选题在船体结构的构件中，属于主要构件的是（） Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁AⅠ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣBⅠ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤCⅠ、Ⅲ、Ⅳ、ⅥDⅠ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
单选题在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。A①②③④B①②③⑤C①②④⑥D①③④⑤
单选题某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为：（）A横骨架式B纵骨架式C纵横混合骨架式D混合骨架式
单选题由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小，所以应多考虑装货和方便施工，所以它的舷侧结构一般都采用（）。A横骨架式B纵骨架式C混合骨架式
单选题机舱振动较大，它的舷侧结构需要加强，为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于（）。A采用波形舱壁B增加肋板C仅采用纵骨架式结构D增加了强肋骨和舷侧纵桁
单选题大型油船通常采用（）A横骨架式舷侧B纵骨架式单层舷侧C纵骨架式双层舷侧D横骨架式双层舷侧
单选题双壳油船的船长大于190m时，其舷侧、壳及纵舱壁一般为（）。A横骨架式结构B纵骨架式结构C纵横混合骨架式结构D横纵混合骨架式结构
单选题舷侧结构由（）等组成。 ①、舷侧外板；②、肋骨；③、强肋骨；④、舷侧纵桁；⑤、舷边A①、②、③、④B②、③、④、⑤C①、②、③、④、⑤D①、②、③、⑤
单选题甲板间断处的舷侧应设置舷侧纵桁并用（）A肋骨连接B纵骨连接C外板连接D延伸肘板连接
单选题混合骨架式船体结构的特点是：（） ①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构； ②、船底采用纵骨架式结构； ③、首尾端采用横骨架式结构； ④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②、③、④
单选题混合骨架式船体结构的船其舷侧板架为（）A纵骨架式B混合骨架式C横骨架式D纵骨架式、横骨架式各占一部分