问答题复式交分道岔挤岔后怎么办?

问答题
复式交分道岔挤岔后怎么办?

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相关考题:

复式交分道岔挤岔子后,机车车辆____移动。

在菱形交叉道岔一侧增添两副转辙器和一对连接曲线,即构成()道岔。 A.复式交分B.单式交分C.三开道岔D.双开

在菱形交叉道岔两侧各增添一对连接曲线,则构成()道岔。 A.复式交分B.菱形双开C.三开道岔D.复式菱形

按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复式交分道岔四种。() 此题为判断题(对,错)。

复式交分道岔挤岔后怎么办?

复式交分道岔按平面形状分为两种,即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔。我国采用()的复式交分道岔。

复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后,如机车、车辆停留在道岔上时不得后退,应()。A、立即向前移出B、立即顺向移出C、顺向缓慢移出

复式交分道岔挤岔子后,禁止移动,应通知线路工长或领工员处理。

复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动,经()检查后再确定处理方法。A、工、电部门B、供电部门C、机务部门D、车务部门

当复式交分道岔发生挤岔子时()。A、马上后退B、不能后退C、迅速拉过D、禁止移动

什么是复式交分道岔?

复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经()部门检查并确定处理办法。A、车务B、工务C、电务D、机务

复式交分道岔在所有道岔中所占比例最大。

在进行道岔无表示关闭信号的联锁试验时必须特别注意()道岔的试验。A、带动B、防护C、渡线D、复式交分

凡发生挤岔子事故,不得盲目指挥机车(),防止事故后果扩大。如果机车车辆停留在道岔上,不要后退,要按顺道岔方向缓缓移动,将车列全部拉过道岔。必须后退时,把()后,再行后退。复式交分道岔挤道岔后,禁止(),报告车站值班员或调车区长通知有关部门处理。

道岔一般有单开道岔,对称道岔和复式交分道岔。

复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经()部门检查后再确定处理办法。A、工务、电务B、工务C、电务D、工务、电务、机务

单选题当复式交分道岔发生挤岔子时()。A马上后退B不能后退C迅速拉过D禁止移动

单选题复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后,如机车、车辆停留在道岔上时不得后退,应()。A立即向前移出B立即顺向移出C顺向缓慢移出

单选题复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动,经()检查后再确定处理方法。A工、电部门B供电部门C机务部门D车务部门

填空题复式交分道岔按平面形状分为两种,即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔。我国采用()的复式交分道岔。

填空题凡发生挤岔子事故,不得盲目指挥机车(),防止事故后果扩大。如果机车车辆停留在道岔上,不要后退,要按顺道岔方向缓缓移动,将车列全部拉过道岔。必须后退时,把()后,再行后退。复式交分道岔挤道岔后,禁止(),报告车站值班员或调车区长通知有关部门处理。

多选题复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经()部门检查并确定处理办法。A车务B工务C电务D机务

问答题什么是复式交分道岔?

单选题复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经()部门检查后再确定处理办法。A工务、电务B工务C电务D工务、电务、机务

判断题复式交分道岔挤岔子后,禁止移动,应通知线路工长或领工员处理。A对B错

填空题复式交分道岔挤岔子后,机车车辆()移动。