钢轨伤损从超声波探伤专业上可分为钢轨核伤以及()A、钢轨接头部位伤损B、钢轨纵向水平和垂直裂纹C、钢轨轨底裂纹D、钢轨焊缝缺陷
使用0°探头探测钢轨时，探测面和仪器工作正常，但仪器常报警且无回波，应考虑钢轨内部有()。A.水平裂纹B.斜裂纹C.纵向裂纹D.垂直裂纹
钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。() 此题为判断题(对，错)。
使用0°探头探测钢轨时，灵敏度正常，仪器常报警，但无回波，应考虑是钢轨内部有（）A、水平裂纹B、片状缺陷C、纵向裂纹D、点状缺陷
常见的淬火裂纹形式有（）A、横向裂纹B、纵向裂纹C、网状裂纹D、应力集中裂纹
钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
钢轨探伤仪0°探头检测轨腰投影范围的（）。A、水平裂纹B、纵向裂纹C、斜裂纹D、上述都对
0°探头探测钢轨时底波消失，当适当开大增益，仍无底波显示或有其他回波，则应判定钢轨内有（）。A、水平裂纹B、斜裂纹C、纵向裂纹D、横向裂纹
钢轨探伤仪0°探头只能发现钢轨中的水平裂纹和纵向裂。
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为几大类（）。A、钢轨核伤B、钢轨接头部位伤损C、钢轨轨底裂纹D、钢轨的水平和纵向裂纹E、钢轨焊接接头伤损
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置，要加强对轨头和轨底（）的探测。A、纵向垂直裂纹B、纵向水平裂纹C、横向裂纹D、伤损
高速铁路钢轨内部有裂纹（横向、纵向、斜向和其他裂纹和内部裂纹造成的踏面凹陷），判为重伤。
多选题从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为几大类（）。A钢轨核伤B钢轨接头部位伤损C钢轨轨底裂纹D钢轨的水平和纵向裂纹E钢轨焊接接头伤损
判断题0°探头只能发现钢轨Ⅱ区的水平裂纹和纵向裂纹。A对B错
判断题高速铁路钢轨内部有裂纹（横向、纵向、斜向和其他裂纹和内部裂纹造成的踏面凹陷），判为重伤。A对B错
判断题线路上钢轨轨头纵向有裂纹就可判为重伤。A对B错
单选题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置，要加强对轨头和轨底（）的探测。A纵向垂直裂纹B纵向水平裂纹C横向裂纹D伤损
判断题大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。A对B错
单选题0°探头探测钢轨时底波消失，当适当开大增益，仍无底波显示或有其他回波，则应判定钢轨内有（）。A水平裂纹B斜裂纹C纵向裂纹D横向裂纹
判断题钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。A对B错
单选题使用0°探头探测钢轨时，灵敏度正常，仪器常报警，但无回波，应考虑是钢轨内部有（）A水平裂纹B片状缺陷C纵向裂纹D点状缺陷